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Acredita-se que a lenda das corridas de pista de terra Scott Bloomquist seja a única vítima fatal na queda de um avião antigo monomotor na fazenda da família Bloomquist, no Tennessee, na manhã de sexta-feira.
Ele tinha 60 anos.
O titã da NASCAR Kenny Wallace chamou Bloomquist de “o maior piloto de corrida de terra que já existiu”.
O Gabinete do Xerife do Condado de Hawkins disse em um comunicado que os restos mortais “acredita-se que sejam de Scott Bloomquist”, mas a identificação oficial será feita posteriormente por autoridades forenses do condado.
Reid Millard, proprietário da popular pista de terra Moberly Motorsports Park em Moberly, Missouri, citou um membro da família Bloomquist quando relatou no Facebook que o acidente ocorreu na fazenda da família Bloomquist em Mooresburg, Tennessee.
O acidente foi relatado ao Esquadrão de Resgate do Condado de Hawkins às 7h47 na Brooks Road, perto do endereço da Scott Bloomquist Racing, a organização do piloto, equipe, loja e loja de produtos.
O esquadrão também indicou em sua declaração que o avião caiu em um celeiro e o incendiou. Um corpo foi removido da aeronave e enviado para investigadores forenses, disse.
Apenas o piloto estava a bordo, disse a Administração Federal de Aviação. O avião era um Piper J3C-65 Cub, de acordo com o National Transportation Safety Board, que está liderando a investigação sobre a causa do acidente.
O modelo estreou em 1937 e foi utilizado pelo Exército dos EUA na Segunda Guerra Mundial, de acordo com o Museu de Aviação de Seattle.
O corredor de pista de terra e jornalista Nick Graziano disse em um obituário para o site de corrida World of Outlaws que Bloomquist tinha 60 anos. Ele também é listado como tendo 60 anos em um anúncio da série de corridas de terra sobre seu retorno planejado às pistas em março.
Bloomquist foi introduzido no Hall da Fama do Dirt Late Model em 2002. Suas realizações também incluem o seguinte: campeão da Lucas Oil Late Model Dirt Series em 2009, 2010 e 2016; campeão do World of Outlaws em 2004; campeão do DIRTcar Summer Nationals em 1990, 1991 e 2002; piloto com mais vitórias na Hav-A-Tampa Series e na Lucas Oil Series.
As corridas em pistas de terra, que existem desde a década de 1920, incluem dois tipos principais de veículos: carros de corrida altos, alados e de rodas abertas, e carros de corrida com carroceria mais tradicional ou carros “modelo recente”, que Bloomquist dirigia.
Pistas de terra podem atrair alguns dos pilotos mais habilidosos do automobilismo, particularmente aqueles de corridas de stock car que buscam uma vantagem, porque envolvem atenção ininterrupta à direção e aceleração. Os carros estão em uma busca constante por equilíbrio e tração enquanto correm em um drift de cauda para fora na maioria das vezes em suas pistas curtas.
Bloomquist começou sua carreira na Califórnia, de acordo com o obituário do World of Outlaws, mas acabou se mudando para o Tennessee para poder ajudar na fazenda da família e continuar correndo.
A lenda da NASCAR, Tony Stewart, falando na plataforma de mídia social X, disse que Bloomquist “tornou as corridas de terra melhores”.
“Scott Bloomquist era único, e ele é provavelmente o cara mais inteligente que já conheci quando se trata de corrida de terra”, Stewart continuou. “O que ele conseguia fazer ao volante de um carro de corrida era igualado pela engenhosidade que ele colocava na construção de seus carros de corrida.”
Wallace concordou em um vídeo no X: “É uma manhã muito triste para mim. Ele foi o piloto de corrida de terra mais inteligente de todos os tempos.”
Bloomquist planejou retornar às corridas de pista de terra com uma participação mais completa do que a corrida ocasional em que participou durante seus últimos anos, de acordo com a Hunt the Front Super Dirt Series em março. Não está claro se ele fez esse retorno.
Em sua declaração, Millard, o dono da pista, disse: “Junto com a filha de Scott, Ariel, seus pais, sua irmã e todos vocês que conheceram e amaram Scott — vocês estão em nossos corações e orações de toda a nossa Família Millard.”
Ele continuou: “Deus abençoe Scott. Que você voe alto nas asas de uma águia para sempre.”
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