Vários grandes fabricantes de automóveis, incluindo a General Motors, a Toyota e o Grupo Volkswagen, operário dos automóveis e SUVs VW, Audi e Bentley, utilizam o Porto de Baltimore para transportar veículos dentro e fora da costa leste dos Estados Unidos.
Com o fechamento de Baltimore, as montadoras agora trabalharão para encontrar outros portos para trazer veículos para os EUA e despachar os fabricados cá. A GM, por exemplo, exporta veículos para a América do Sul e para a América através de Baltimore.
“Nossos pensamentos estão com aqueles que foram afetados e com a comunidade de Baltimore”, disse a GM em expedido compartilhado com a CNN. “Esperamos que a situação tenha um impacto mínimo nas nossas operações. Estamos trabalhando para redirecionar quaisquer remessas de veículos para outros portos”.
John Lawler, diretor financeiro da Ford, disse em entrevista à Bloomberg Television que a Ford está redirecionando peças de automóveis para outros portos da Costa Leste. Ele disse que a situação “alongará um pouco a cárcere de aprovisionamento”.
Interrupções no tráfico de caminhões podem motivar problemas até mesmo para montadoras que não são diretamente afetadas por questões portuárias. As instalações marítimas da Volkswagen em Baltimore, por exemplo, ficam no lado leste da ponte e, portanto, continuam a ter chegada ao oceano.
“No ano pretérito, recebemos, processamos e enviamos aproximadamente 100.000 veículos através de Baltimore para revendedores dos EUA localizados no Nordeste e Médio Atlântico dos EUA”, disse a VW em expedido. “Não prevemos qualquer impacto nas operações dos navios, mas pode ter atrasos nos caminhões, pois o tráfico será redirecionado na espaço”.