Scott Bloomquist, corredor de pista de terra do HOF, morre em acidente de avião – NBC 5 Dallas-Fort Worth #ÚltimasNotícias

Scott Bloomquist, um piloto de corrida de pista de terra conhecido por sua bravura e por ser um dos melhores do esporte, morreu na sexta-feira em um acidente de avião na fazenda de sua família em Mooresburg, Tennessee, disseram amigos e autoridades locais.

Bloomquist, 60, se destacou com seu cabelo longo e um carro de corrida que era estampado com o número zero e uma caveira e ossos cruzados. Ele também era conhecido por vencer.

Jerry Caldwell, presidente e gerente do Bristol Motor Speedway no Tennessee, disse na sexta-feira que Bloomquist foi “indiscutivelmente o maior piloto de modelos antigos da história do esporte”.

Em outra homenagem, o colega de corrida Tony Stewart disse que Bloomquist era “provavelmente o cara mais inteligente que já conheci quando se trata de corridas de terra”.

“O que ele conseguia fazer ao volante de um carro de corrida era igualado pela engenhosidade que ele colocava na construção de seus carros de corrida”, escreveu Stewart nas redes sociais. “Ele era uma força na pista e fora dela, com uma personalidade tão grande quanto sua lista de realizações.”

O avião que Bloomquist pilotava caiu em um celeiro, e acredita-se que os restos mortais de seu único ocupante sejam de Bloomquist, disse o Hawkins County Sheriff’s Office em uma declaração. O National Transportation Safety Board disse em sua própria declaração que está coordenando com a Federal Aviation Administration para investigar a queda do Piper J3C-65.

Reid Millard, um colega piloto de corrida e diretor de uma funerária no Missouri, declarou no Facebook que a mãe de Bloomquist pediu que ele anunciasse a morte. “Junto com a filha de Scott, Ariel, seus pais, sua irmã e junto com todos vocês que conheceram e amaram Scott – vocês estão em nossos corações e orações”, escreveu Millard.

Em corridas de pista de terra, os motoristas precisam virar para a direita para o carro ir para a esquerda. Ao fazer curvas, o pneu dianteiro esquerdo sai da pista e o pneu traseiro esquerdo fornece tração.

Os carros pesam cerca de 2.300 libras e fornecem mais de 800 cavalos de potência. No Eldora Speedway, a pista de corrida de Ohio de propriedade de Stewart, os carros atingem velocidades máximas de cerca de 150 mph.

Os veículos têm transmissões de duas velocidades e não têm para-brisas, apenas escudos curtos de plástico para proteger os motoristas de pedras. Pode ser um esporte difícil e de contato.

“Esfregar é correr”, disse Gerald Newton, presidente do National Dirt Late Model Hall of Fame, em uma entrevista por telefone com a The Associated Press. “É de porta em porta. Você está atirando de lado e atirando sujeira.”

Bloomquist estava na classe de 2002 do hall da fama. Newton disse que Bloomquist era como um irmão mais velho para ele e conhecia o corredor há quase 40 anos. Ele também projetou os produtos oficiais de Bloomquist como vice-presidente sênior da Arizona Sport Shirts.

Bloomquist nasceu em Iowa e depois morou na Califórnia, onde seu pai trabalhou como piloto de avião, disse Newton. A família queria se mudar para o leste e comprou a fazenda no Tennessee.

Newtown disse que Bloomquist começou a correr por meio de um carro que seu pai comprou, mas logo perdeu o interesse, passando-o para seu filho.

“Ele trabalhava para as pessoas, ganhava um dinheirinho para comprar um pneu, ia ganhar uma corrida”, disse Newton. “Ele pegava esse dinheiro, reinvestia na equipe. O resto é história.”

Além de vencer, Bloomquist ficou conhecido por ser convencido e meio bad boy, disse Newton. Sua persona foi construída de certa forma em torno do crânio que foi pintado dentro do zero em seu carro de corrida.

No ano 2000, o Atlanta Journal-Constitution escreveu que Bloomquist “parece Tom Cruise, dirige como Dale Earnhardt e fala como Darrell Waltrip”.

Waltrip era um piloto da NASCAR que irritava seus concorrentes ao derrotá-los na pista e depois falava besteiras dentro do carro.

“Ele sempre me disse que não é ostentação ou vanglória se for fato e você puder provar isso”, disse Newton sobre Bloomquist. “E ele fez.”

Newtown disse que os elogios de Bloomquist “nunca serão superados”.

“O mundo perdeu um grande corredor, um grande amigo, um grande pai”, disse Newton. “E o céu ganhou um grande anjo.”

Como muitos pilotos do esporte, Bloomquist sofreu vários ferimentos ao longo dos anos. Mas ele ainda estava correndo e planejava competir no World 100 do mês que vem no Eldora Speedway.

“Ele ainda sentia que poderia vencer uma corrida”, disse Newton.