Suprimento de concessionária de carros ‘historicamente alto’ em antecipação às tarifas de Trump, diz o especialista da Flórida #ÚltimasNotícias

TALAHASSEE, Flórida (WCTV) – Antecipando as tarifas do presidente Donald Trump, a maioria das concessionárias de carros mantém um inventário mais próximo de cerca de 90 dias do que o inventário habitual de 60 dias, de acordo com o diretor do Programa de Gerenciamento Automotivo e de Management Automotivo da Keizer, Brian Bastin.

Isso ocorre quando Trump anunciou uma enxurrada de tarifas recíprocas em amigo e inimigo na quarta -feira à tarde, informou a Associated Press.

Bastin disse que acredita que alguns fabricantes mudarão pelo menos parte de sua fabricação de volta aos Estados Unidos, que é um dos objetivos de Trump.

No entanto, Bastin disse que também acredita que muitos países provavelmente farão acordos com os EUA para evitar as tarifas, o que pode resultar em fabricantes que movem suas operações para países mais favoráveis ​​ao comércio.

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Além disso, o diretor do programa disse com o incentivo do presidente, ele acha que algumas empresas, especialmente as vitais para a segurança nacional, vão pelo menos diversificar suas cadeias de suprimentos para incluir mais componentes nos EUA, que ele observou que poderia vir com dor econômica “a curto prazo”.

Bastin disse que uma vez que o inventário começa a diminuir, as trades podem valer mais devido a serem mais procuradas.

“Então, se você tiver um segundo ou terceiro carro que talvez não esteja usando ou esteja procurando usar esse carro em uma troca, pode ser um pouco mais valioso do que você pensa, o que ajudaria os preços gerais da transação líquida”, disse Bastin.

O professor de economia da Universidade Estadual da Flórida, Randall Holcombe, acredita que as tarifas aumentarão os preços e a inflação.

Holcombe acredita que as tarifas são tanto sobre negociar concessões de outros países quanto sobre os consumidores que sentem dor econômica.

“Minha melhor esperança é que ele os usará como ferramentas de negociação e que as tarifas terão vida curta”, disse Holcombe. “Não sei se isso é realista. Às vezes é difícil prever o que o presidente Trump vai fazer.”

Holcombe diz que a melhor coisa que os consumidores podem fazer é prestar atenção em quanto tempo essas tarifas durarão e se elas acabarão retiradas da mesa à medida que os acordos comerciais forem atingidos.

O professor da Keizer University Bastin incentiva o público a implementar seus “SmartTools” ao comprar um veículo.

The SMARTTOOLS acronym stands for: Specifying your needs, wants and constraints, Making a budget and sticking to it, Appraising your trade-in online or through an independent buyer, Researching choices, Talking to your bank or other banks before heading to a dealership, test driving the vehicle, Orchestrating your game plan, Only buying the vehicle and products that add value and fits budget, Leaving the dealership unless receiving what you want and Savoring in the victory.

Bastin disse que essas diretrizes gerais não mudam, tarifas ou não. Ele ainda incentiva o público a gastar menos de 20% de sua renda bruta em um veículo, incluindo seguro, manutenção e gás.

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