Tesla Backer diz que Musk deve reduzir o trabalho de Trump, já que 46.000 Cybertrucks lembram | Tesla #ÚltimasNotícias

Tesla e Elon Musk estão envolvidos em um “momento de crise dos tornados de marca” e o executivo -chefe da montadora elétrica precisa reduzir seu trabalho para Donald Trump conter os danos, disse um dos maiores apoiadores da empresa.

O aviso ocorreu quando a Tesla anunciou um recall de 46.000 Cybertrucks nos EUA na quinta -feira para consertar um painel externo que poderia se destacar enquanto dirigia.

Isso veio quando os manifestantes anunciaram na quarta -feira que estavam planejando o que descreveram como seu maior dia de ação ainda contra o fabricante de EV, com 500 manifestações esperadas nos showrooms da Tesla em todo o mundo em 29 de março.

Também surgiu que o Vancouver International Auto Show removeu a Tesla de seu horário de evento, citando preocupações de segurança.

As ações da Tesla perderam um terço de seu valor no mês passado por causa de várias preocupações dos investidores, incluindo o impacto nas vendas do envolvimento de alto perfil de Musk com o governo Trump, incluindo estripar algumas agências federais por meio de seu “Departamento de Eficiência do Governo” (DOGE).

Dan Ives, diretor administrativo da empresa financeira dos EUA, Wedbush, e um auto-descrito “Core Bull”, disse que o papel de Musk que lidera o Doge estava prejudicando a reputação pessoal do multibilionário e o negócio que ele administra.

“Os danos à marca começaram como limitados em nossa opinião com base em nosso trabalho inicial de pesquisa … mas agora se espalhou globalmente nas últimas semanas para que caracterizaríamos como um momento de crise de tornados de marca para Musk e Tesla”, escreveu Ives em nota aos investidores.

Musk fez empregos e gastos em seu papel, embora um juiz dos EUA tenha decidido na terça -feira que Musk e Doge provavelmente teriam violado a Constituição dos EUA ao encerrar a agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional.

Ives citou protestos nos showrooms de Tesla, carros sendo vandalizados e manifestações brotando em todo o mundo como evidência de uma “saliência maciça do estoque de Tesla”. Ele disse que Musk enfrentou um “momento da verdade” e precisava agir.

“Tesla e Musk estão enfrentando um capítulo definidor em seu futuro e como Musk lida com os próximos meses será fundamental para a trajetória de crescimento a longo prazo de Tesla em nossa opinião. Tesla é Musk e Musk é Tesla … eles são sinônimos e unidos e não podem ser separados”, escreveu ele.

Ives disse que Musk teve que fazer duas coisas para impedir a bola de neve de crise em um “evento muito mais Black Swan”-uma referência a um evento imprevisto com consequências abrangentes.

Ives disse que Musk precisava anunciar formalmente que iria equilibrar a corrida de Doge ao ser o diretor executivo de Tesla. Fazer isso “dissiparia” o calor em torno de Tesla e garantiria que não haja danos permanentes na marca, embora ainda haja uma “cicatriz”, disse ele.

“Os investidores precisam ver Musk dar um passo atrás e equilibrar seus papéis do CEO do Doge e da Tesla”, disse Ives.

Ele também pediu a Musk que estabeleça um roteiro e o tempo para o lançamento de novos veículos de baixo custo, juntamente com o lançamento de veículos totalmente autônomos em Austin, Texas, em junho. “Há uma pessoa que os investidores da Tesla precisam ouvir de … Musk”, disse Ives.

O Vancouver Auto Show anunciou que estava removendo a Tesla horas antes do início do show na quarta -feira no oeste do Canadá, com os organizadores dizendo a repórteres que a decisão não havia sido tomada de ânimo leve.

“O Salão Internacional de Automóvel de Vancouver removeu a Tesla como participante do evento desta semana, depois que a montadora recebeu várias oportunidades para se retirar voluntariamente”, disse Eric Nicholl, diretor executivo do programa, em comunicado.

“A principal preocupação do Vancouver Auto Show é a segurança dos participantes, expositores e funcionários. Essa decisão garantirá que todos os participantes possam se concentrar apenas em desfrutar dos muitos elementos positivos do evento”.

No ano passado, quase 130.000 pessoas participaram do show. Os organizadores disseram que esperavam uma participação semelhante para a programação deste ano de 200 ou mais veículos.

Durante meses, Musk enfrentou uma reação no Canadá sobre o apoio de Trump, que se intensificou nas últimas semanas depois que o presidente mergulhou o Canadá em uma guerra comercial amarga e refletiu repetidamente sobre o país se tornar o 51º estado dos EUA.

Mais de 375.000 pessoas no Canadá assinaram uma petição, lançada no final de fevereiro, para retirar Musk de sua cidadania canadense.

Enquanto isso, Tesla Takadown, que organiza protestos contra Tesla e Musk, anunciou um “dia de ação”, incluindo protestos em todos os showroom dos EUA e em um total de 500 locais ao redor do mundo. Em um post nas mídias sociais, o grupo instou os manifestantes a “aparecer em número para combater o golpe ilegal de Elon Musk”.

Em uma entrevista nesta semana, Musk chamou os manifestantes de Tesla de “perturbado” e culpou os protestos por seu envolvimento com Doge. “Eles basicamente querem me matar porque estou interrompendo a fraude e querem machucar Tesla porque estamos interrompendo esse terrível desperdício e corrupção no governo”, disse Musk à Fox News.

O recall da Tesla emitido na quinta-feira estava relacionado a uma parte chamada Rail Cant-um painel de acabamento externo de aço inoxidável-delaminando e destacando o veículo, informou a empresa. Como remédio, a Tesla substituirá a montagem do trilho gratuitamente.

Um painel destacado pode se tornar um risco de estrada e aumentar o risco de um acidente, de acordo com o aviso da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos EUA nos recalls.

Tesla foi abordado para comentar.