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DETROIT, MI-Os “grandes” fabricantes de automóveis de Michigan e outras montadoras dos EUA receberão uma isenção de 30 dias de tarifas de que os especialistas preocupados prejudicariam a fabricação doméstica e arriscariam empregos em Michigan, disseram autoridades da Casa Branca.
O anúncio veio do secretário de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, na quarta -feira, 5 de março, um dia depois que Trump impôs 25% de impostos – ou tarifas – sobre as importações mexicanas e canadenses.
Ela disse que a pausa para as montadoras americanas veio depois que Trump conversou na quarta-feira com autoridades de “The Big Three”, que inclui a General Motors, com sede em Detroit, a Stellantis, com sede em Auburn Hills, e a Ford Motor Co.
A isenção de 30 dias foi recebida com gratidão de representantes do Auto Giants.
“Apoiamos fortemente a determinação de Trump em permitir que o setor automotivo americano prospere e, nas primeiras 100 horas de seu novo governo, anunciamos grandes investimentos para expandir nossos negócios na América”, dizia um comunicado divulgado quarta -feira por funcionários de Stellantis.
“Desde que a USMCA (Acordo dos Estados Unidos-México-Canadá) foi promulgada em seu primeiro mandato, investimos bilhões em nossas atividades dos EUA e fornecedores dos EUA. Compartilhamos o objetivo do presidente de construir mais carros americanos e criar empregos americanos duradouros. Estamos ansiosos para trabalhar com ele e sua equipe. ”
O acordo da USMCA foi assinado pelo presidente Trump em janeiro de 2020, substituindo o acordo de livre comércio norte -americano que governava as disposições comerciais entre os EUA e suas duas nações vizinhas por quase três décadas.
Representantes da Ford Motor Co., com sede em Dearborn, divulgaram uma declaração também elogiando a isenção tarifária de 30 dias para os fabricantes de automóveis.
“Como o principal produtor de automóveis da América, agradecemos o trabalho do presidente Trump para apoiar nossa indústria e isentar empresas de automóveis em conformidade com a USMCA”, dizia o comunicado da Ford Motor Co..
“Desde que a USMCA bem -sucedida do presidente Trump foi assinada, a Ford investiu bilhões nos Estados Unidos e se comprometeu a bilhões mais no futuro para investir em trabalhadores americanos e garantir que todos os nossos veículos cumpram a USMCA. Continuaremos a ter um diálogo saudável e sincero com o governo para ajudar a alcançar um futuro brilhante para a nossa indústria e a fabricação dos EUA. ”
Os funcionários da General Motors também emitiram uma declaração após a pausa das tarifas:
“Agradecemos ao presidente Trump por sua abordagem, o que permite que as montadoras americanas como a GM competam e investem internamente”, dizia a declaração da General Motors. “Com mais fábricas de montagem de veículos nos EUA do que qualquer outra montadora, a GM investiu mais de US $ 60 bilhões desde que a USMCA entrou em vigor e continuamos investindo bilhões de dólares todos os anos em nossa base de fabricação, cadeia de suprimentos e empregos nos EUA. Estamos comprometidos com o crescimento contínuo e entregando veículos vencedores a consumidores americanos. ”
Questionado se 30 dias foram suficientes para o setor automobilístico se preparar para os novos impostos, o secretário de imprensa da Casa Branca disse que Trump estava franco com as montadoras que buscavam uma isenção.
“Ele disse a eles que eles deveriam começar, começar a investir, começar a se mover, mudar a produção aqui para os Estados Unidos da América, onde não pagarão tarifas”, disse Leavitt.
Uma noite antes, durante um discurso conjunto ao Congresso, Trump disse que os líderes da indústria de automóveis estavam “tão empolgados” com as políticas do governo republicano.
“É uma palavra linda, não é”, disse Trump, referenciando a palavra “tarifas” durante seu discurso conjunto. “Isso, juntamente com nossas outras políticas, permitirá que nossa indústria automobilística seja absolutamente crescente. Vai aumentar. (I) Falei com os principais hoje – todos os três, as melhores pessoas – e estão muito empolgadas. ”
A manufatura automática-um item básico da economia de Michigan por gerações-representa uma das indústrias mais vulneráveis à competição internacional durante tarifas impostas pelos EUA, dizem os especialistas. Perder uma vantagem nessa competição poderia eventualmente custar aos empregos de automóveis de Michigan.
De acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA, havia 115.400 empregos de fabricação de peças de veículos a motor e 50.000 empregos de fabricação de veículos a motor em Michigan em dezembro de 2024.
Os especialistas alertaram que as tarifas americanas poderiam reforçar os negócios para montadoras cujas empresas operam em nações não impactadas pelas tarifas, como Alemanha e Japão.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
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