Trump impõe novas tarifas a carros importados: NPR #ÚltimasNotícias

O presidente Trump anuncia tarifas sobre importações de automóveis no Salão Oval na quarta -feira.

Mandel Ngan/AFP

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O presidente Trump disse na quarta -feira que imporá 25% de tarifas a carros e peças de carros importados a partir da próxima semana, usando seus poderes de segurança nacional para tomar as medidas.

“Acho que nossos negócios de automóveis florescerão como nunca foram floresceu antes”, disse Trump em comentários do Salão Oval.

O Sindicato dos Trabalhadores Automóveis Unidos elogiou a mudança, dizendo que isso poderia significar mais turnos para os trabalhadores de plantas com capacidade livre.

A política mais recente é mais um exemplo da agenda econômica de segundo mandato centrada no tarifa do presidente. Até agora, Trump impôs tarifas a bens chineses, aço e alumínio, e alguns bens do Canadá e do México.

O México é de longe o maior exportador de peças de automóveis para os EUA, seguido pelo Canadá, China, Japão e Coréia do Sul, de acordo com dados do departamento de comércio. A lista dos maiores exportadores de veículos é semelhante: o México supera em muito outros países, seguido pelo Japão, Coréia do Sul, Canadá e Alemanha.

As tarifas sob a USMCA, um acordo comercial ratificado durante o primeiro mandato de Trump, seriam mais complicadas. Os carros importados sob a USMCA serão tarifados apenas em seu conteúdo não americano, disse a Casa Branca. Além disso, a administração ainda está decidindo como tarifas de automóveis importadas sob a USMCA, disse um funcionário do governo a repórteres.

As tarifas não apenas em carros, mas peças de carro podem ter efeitos complexos na cadeia de suprimentos de automóveis. Como a NPR relatou, as peças do carro podem atravessar fronteiras várias vezes quando um carro é montado. Os analistas do setor de automóveis disseram à NPR no início deste mês que esperam que essas tarifas aumentem os preços dos carros para os consumidores dos EUA.

As montadoras estrangeiras criticaram as novas tarifas.

“As tarifas impostas hoje tornarão mais caro produzir e vender carros nos Estados Unidos, levando a preços mais altos, menos opções para os consumidores e menos empregos de fabricação nos EUA”, disse Jennifer Safravian, CEO da Auto Drive America, um grupo que representa empresas como BMW, Hyundai e Toyota.

Trump também planeja uma onda do que ele chama de “tarifas recíprocas” a serem anunciadas em 2 de abril, que ele chamou de Dia da Libertação. Os impostos sobre as importações causaram os mercados de ações e a confiança do consumidor e deixaram as empresas e os consumidores incertos sobre o que desejam investir.

O governo Trump concedeu várias justificativas para essas tarifas, mas enfatizou aumentar a fabricação como objetivo principal.

As tarifas dos EUA são pagas ao governo por empresas nos EUA que estão importando mercadorias. Estudos de tarifas impostas no primeiro mandato de Trump mostraram que foram pagos esmagadoramente por empresas e consumidores dos EUA. As autoridades da Casa Branca disseram que as empresas estrangeiras reduzirão seus preços para compensar as tarifas, essencialmente comendo o custo. No entanto, quando solicitado pela NPR, os funcionários não forneceram dados para apoiar isso.

A política tarifária de Trump tem sido caótica ao longo desta presidência. Além das tarifas já impostas, ele ameaçou ainda mais tarifas em uma variedade de mercadorias de todo o mundo, às vezes anunciando uma tarifa apenas para atrasá -la ou retirá -la.

Nesta semana, Trump lançou o que chamou de “tarifa secundária” de 25% em mercadorias de qualquer país que compra petróleo ou gás da Venezuela.

A Casa Branca deu poucos detalhes específicos sobre o que esperar na próxima semana, quando Trump anuncia tarifas recíprocas – embora Trump tenha dito na quarta -feira que eles seriam mais “brandos” e “conservadores” do que alguns esperam.