Trump nunca se importava com a inflação #ÚltimasNotícias

Coloque uma nota de Rick NewmanAssim, Siga -o no Blueskyou Inscreva -se em seu boletim informativo.

A tarifa de 25% de Trump sobre carros e peças de carros importados pode aumentar o custo de um veículo novo em US $ 5.000 a US $ 10.000. Enquanto a tarifa se aplica apenas às importações, muitos veículos montados no mercado interno incluem peças importadas que se tornarão mais caras. E o maior custo dos veículos importados também aumentará o custo dos domésticos, pois o custo mais alto de um produto fornece poder de preços para aqueles que fabricam mercadorias concorrentes.

Leia mais: As últimas notícias e atualizações sobre as tarifas de Trump

O Laboratório do Orçamento de Yale estima que as tarifas de Trump causarão aumentos de preços de dois dígitos em uma dúzia de categorias de mercadorias, incluindo roupas, aparelhos, brinquedos e produtos farmacêuticos. O maior culpado será o imposto de 145% de Trump em produtos chineses, que atingirão produtos em grande parte de origem na China. Artigos de couro, como cintos e sapatos, ficarão 86% mais caros, estimativas do grupo. Os preços das roupas aumentarão 64%.

Trump agora está pressionando o Fed a reduzir as taxas de juros de curto prazo, o que poderia piorar a Flation. O Fed normalmente reduz as taxas quando a economia é fraca e precisa de um impulso. Ao fazer dinheiro com mais dinheiro, mais baixas taxas de suco empréstimos e gastos, estimulando o crescimento. A inflação geralmente não é um problema nesse cenário porque os gastos – a demanda – são fracos para começar.

Mas diminuir as taxas em um ambiente inflacionário fortalece a demanda quando já é forte, piorando a inflação. É por isso que o Fed está em espera e os investidores não esperam mais que o Fed corra tão cedo.

Trump refletiu abertamente sobre demitir Powell, presumivelmente substituindo -o por uma cadeira que está mais disposta a cortar as taxas na hora errada. Trump está flagrantemente ignorando a lição da interferência de Richard Nixon com o Fed no início dos anos 70, quando Nixon empurrou o presidente do Fed Arthur Burns a reduzir as taxas para aumentar a economia e ajudar a oferta de reeleição de Nixon em 1972. Isso contribuiu para a inflação que atingiu o pico acima de 12% em 1974 e correlacionou -se com uma recessão.

A visão de Trump sobre a inflação agora parece ser que tarifas e protecionismo são mais importantes do que diminuir os preços. Ele quer revigorar a fabricação dos EUA e agora diz que o “remédio” vale a pena. A maioria dos economistas diz que não é. A economia pode ter precisado de fixação direcionada quando Trump assumiu em janeiro, mas não precisava do tratamento de choque que Trump está administrando.

Uma pergunta óbvia para Trump é se ele está disposto a suportar o custo político de uma inflação mais alta, como Biden fez quando seu índice de aprovação afundou e nunca se recuperou.

As marcas de Trump para lidar com a economia já estão caindo, atingindo 43% em uma recente pesquisa da CNBC, a marca mais baixa de todos os tempos. Sua classificação de desaprovação na economia é de 55%, a mais alta de todos os tempos. Quarenta e nove por cento dos entrevistados acham que a economia piorará, a mais alta da série de pesquisas da CNBC em dois anos. Esse é o território Biden. Enquanto isso, as pesquisas de confiança do consumidor mostram que os americanos esperam uma inflação substancial nos próximos meses e estão tão sombrios como sempre.

A classificação geral de aprovação de Trump caiu de 52% em janeiro para 46% hoje. Essa não é uma queda enorme, mas, novamente, a maioria das consequências tarifárias de Trump ainda não chegou. À medida que os preços aumentam, as classificações de Trump diminuirão.

Vimos esse show durante o governo Biden, e a reprise não vai jogar melhor.

Rick Newman é um colunista sênior para Finanças do Yahoo. Siga -o Bluesky e X: @RickjNewman.

Clique aqui para notícias políticas relacionadas a políticas de negócios e dinheiro que moldarão os preços das ações de amanhã.

Leia as últimas notícias financeiras e de negócios da Yahoo Finance