Trump reluta em escalar tarifas da China, diz ‘vai fazer um acordo’ #ÚltimasNotícias

Durante suas observações na quarta-feira, o presidente do Fed, Powell, usou o exemplo de carros para ilustrar como um choque de suprimento único poderia levar a uma inflação mais persistente.

Powell disse que ouviu os CEOs de “empresas significativas” que a incerteza sobre a importação de componentes “é apenas um problema enorme” no momento.

“Se você olhar para a pandemia”, disse Powell, “houve uma escassez de semicondutores, e isso levou à escassez de carros em um momento de demanda extremamente alta de carros, e foi uma escassez prolongada porque a produção não conseguiu acompanhar e … isso levou a um longo período de inflação”.

Atualmente, os automóveis estrangeiros e certas peças de automóveis enfrentam uma tarifa de 25% quando entram nos EUA. Mas tarifas mais altas sobre aço, alumínio e muitos parceiros comerciais dos EUA também podem afetar a produção automática. De acordo com uma ficha informativa da Casa Branca, entre 50% e 60% dos carros fabricados nos EUA têm conteúdo proveniente do exterior.

Powell continuou: “Nesse caso, você pode olhar para as empresas de automóveis – que suas cadeias de suprimentos provavelmente parecem estar no caminho de ser significativamente interrompidas – e você se preocuparia com o fato de esse processo levar alguns anos e que o processo inflacionário possa ser estendido”.

Esperar até que mais dessas políticas comerciais e efeitos econômicos sejam mais conhecidos é o motivo pelo qual o Federal Reserve está aguardando mudanças nas políticas, afirmou Powell.