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A Lyft está pilotando seu próprio , assim como a Uber fez . Esse recurso confirma aos motoristas que a pessoa que entra no veículo é quem eles dizem ser. O programa está sendo lançado primeiro em Atlanta, Chicago, Denver, Detroit, Houston, Jacksonville, Miami, Phoenix e Seattle.
A Lyft confirmará os nomes legais dos passageiros usando bancos de dados de terceiros, mas não revelou quais serviços está usando. Se um passageiro não puder ser verificado em um desses bancos de dados não especificados, ele também pode fornecer uma identificação governamental, como carteira de motorista, passaporte ou carteira de identidade estadual para ser verificado. Depois que um passageiro conclui o processo, os motoristas verão um selo de verificação no perfil dessa pessoa.
Por enquanto, pelo menos, o processo de verificação não é obrigatório, embora as perguntas frequentes da Lyft digam que “os passageiros são altamente encorajados a participar”. Se o programa funcionar como a Lyft espera, os motoristas podem estar mais inclinados a aceitar solicitações de passageiros verificados (e passageiros não verificados podem ter tempos de espera maiores).
O compartilhamento de caronas apresenta riscos significativos à segurança dos motoristas. Entre 2017 e 2019, a Lyft recebeu denúncias de agressão sexual (embora não tenha diferenciado entre aquelas supostamente cometidas contra motoristas e passageiros). Trabalhadores de serviços de direção também enfrentam o risco de . A esperança é que programas de verificação como este possam fazer com que os motoristas se sintam mais à vontade ao deixar um estranho entrar em seu veículo. Uma das outras medidas recentes da Lyft para melhorar a segurança do motorista é o recurso, que foi lançado em mais cidades em fevereiro.
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