Casey busca tornar a tecnologia mais acessível para pessoas com deficiência #ÚltimasNotícias

WILKES-BARRE — A nova Lei de Atualização da Seção 508 do senador norte-americano Bob Casey exigiria que agências federais tomassem diversas medidas para garantir que pessoas com deficiência possam usar tecnologia federal, incluindo sites.

Embora a Seção 508 da Lei de Reabilitação exija que a tecnologia federal seja acessível para pessoas com deficiência, uma investigação de 2022 do Senador Casey descobriu que a tecnologia da agência ainda é insuficiente

“Não pediríamos a alguém em cadeira de rodas que subisse as escadas do tribunal, mas estamos fazendo algo semelhante quando pedimos a pessoas com deficiência que usem sites federais, aplicativos, quiosques e outras tecnologias que não são acessíveis”, disse Casey, D-Scranton.

O senador Casey, presidente do Comitê Especial sobre Envelhecimento do Senado dos EUA, o senador Ron Wyden (D-OR), presidente do Comitê de Finanças do Senado dos EUA; o senador John Fetterman (D-PA) e a senadora Tammy Duckworth (D-IL), apresentaram a Lei de Atualização da Seção 508 — um novo projeto de lei que exigiria que as agências federais tomassem uma série de medidas para garantir que pessoas com deficiência possam usar a tecnologia do governo federal.

Embora a Seção 508 da Lei de Reabilitação exija que as agências tornem a tecnologia federal acessível, uma investigação do Comitê de Envelhecimento do Senado de 2022, realizada pelo presidente Casey, descobriu que a tecnologia dos departamentos e agências, especialmente dentro do Departamento de Assuntos de Veteranos (VA), geralmente não está em conformidade.

Na investigação, Casey mostrou como essas falhas de acessibilidade estavam criando barreiras para pessoas com deficiência que dependem da tecnologia federal para serviços essenciais, incluindo assistência médica, serviços de emprego e benefícios da Previdência Social.

O novo projeto de lei de Casey fará as primeiras mudanças significativas na Seção 508 desde 1998, estabelecendo uma estrutura que responsabilizará as agências pelos requisitos de acessibilidade.

“O governo federal tem a obrigação de garantir que seus serviços sejam acessíveis a pessoas com deficiência, incluindo seus sites e tecnologia”, disse o presidente Casey. Estou apresentando o Section 508 Refresh Act para obrigar agências federais a tornarem sua tecnologia acessível e garantir que pessoas com deficiência não sejam excluídas de serviços e recursos governamentais essenciais.”

“Está claro que o governo federal não está fazendo o suficiente para garantir que os serviços sejam acessíveis a pessoas com deficiência”, disse o senador Fetterman. “Pessoas com deficiência merecem algo melhor. Ao atualizar a Seção 508, este projeto de lei promulgaria requisitos há muito esperados para garantir que pessoas com deficiência tenham acesso equitativo aos serviços do governo federal. Tenho orgulho de copatrociná-lo.”

O Congresso fez as últimas mudanças significativas na Seção 508 em 1998, quando muitas agências federais estavam começando a usar a internet, postar conteúdo online e fazer com que todos os funcionários do governo usassem computadores.

O Section 508 Refresh Act promulgará atualizações há muito esperadas da lei. Especificamente, o projeto de lei irá:

• Exigir que departamentos e agências federais incluam pessoas com deficiência que consomem serviços e informações governamentais ou trabalham como funcionários do governo nos testes de aquisição e acessibilidade de tecnologia federal.

• Reformar o processo de reclamação da Seção 508 e estabelecer um novo processo para decidir qual tecnologia federal será comprada — com requisitos rigorosos de responsabilização para garantir que a tecnologia seja acessível.

• Exigir testes regulares para garantir que a tecnologia usada por departamentos e agências federais seja acessível aos funcionários federais e a todos os americanos que usam programas e informações federais.

• Orientar cada departamento e agência federal a nomear agentes de conformidade da Seção 508 qualificados e dedicados para garantir que a tecnologia adquirida e usada por seus departamentos e agências seja acessível.

PA Turnpike alerta sobre smishing o golpe está novamente em alta

A Pennsylvania Turnpike Commission (PTC) está informando que um golpe de smishing está sendo enviado novamente a indivíduos aleatórios, com o objetivo de enganá-los para que compartilhem suas informações financeiras pessoais para liquidar valores de pedágio pendentes.

Os textos dizem ser da “Pennsylvania Turnpike Toll Services” e giram em torno de solicitações urgentes com a conta que resultariam em cobranças adicionais se o saldo em atraso não fosse liquidado.

Golpes semelhantes foram relatados por agências de pedágio em todo o país nos últimos dias.

Pessoas que receberem um texto, e-mail ou mensagem semelhante não solicitada sugerindo que é da PA Turnpike ou de outra agência de pedágio não devem clicar no link. Os titulares de contas E-ZPass e clientes Toll By Plate podem usar métodos seguros aprovados para verificar suas contas, como o site oficial PA Turnpike E-ZPass ou o aplicativo PA Toll Pay disponível na Apple App Store ou na Google Play Store.

Aqueles que receberem uma mensagem de texto fraudulenta podem registrar uma reclamação no Internet Crime Complaint Center do FBI em — www.ic3.gov. Esse é um site dedicado a compartilhar informações sobre crimes na Internet entre agências de aplicação da lei.

Para saber mais sobre maneiras de se proteger contra golpes, visite — Segurança e fraude | PA Turnpike.

PA Turnpike será lançado pedágio de estrada aberta no leste

A Pennsylvania Turnpike Commission anunciou oficialmente planos para converter seu sistema de pedágio para Open Road Tolling (ORT) a leste de Reading e na Northeast Extension em janeiro de 2025.

Esta celebração encerra uma transição de 15 anos para atender ainda mais às expectativas dos clientes por viagens seguras, convenientes e tranquilas.

“O advento do Open Road Tolling aumentará a segurança e permitirá o movimento seguro do tráfego de veículos em nossa rede. A Pensilvânia é o grande refúgio americano e o Open Road Tolling levará os viajantes do público a destinos em nossa grande Comunidade de forma segura e eficiente”, disse o presidente da PA Turnpike e secretário do PennDOT, Michael Carroll. “É um grande dia na Pensilvânia e outro grande passo à frente para a Pennsylvania Turnpike Commission.”

Em um sistema ORT, os pedágios são cobrados eletronicamente conforme os clientes dirigem em velocidades de rodovia sem diminuir a velocidade ou parar sob estruturas aéreas — chamadas de pórticos — localizadas entre os cruzamentos. Equipamentos no pórtico e na estrada processam transações E-ZPass ou Toll-By-Plate.

Além de montar corretamente um transponder E-ZPass, os clientes não precisarão fazer nada diferente na preparação para o lançamento.

“Em janeiro, a Pennsylvania Turnpike Commission se solidifica mais uma vez como líder nacional em transporte quando trazemos o futuro da cobrança de pedágio para a Pensilvânia por meio do Open Road Tolling”, disse o CEO da PA Turnpike, Mark Compton. “Esta mudança reitera nosso compromisso com a segurança de nossos clientes e funcionários, ao mesmo tempo em que modernizamos nossas operações e atendemos às expectativas dos clientes por viagens contínuas e sem escalas.”

Introduzida a legislação de “porto seguro” para proteger crianças exploradas sexualmente

Os senadores estaduais Dan Laughlin (R-49) e Cris Dush (R-25) apresentaram esta semana uma legislação para atualizar as “leis de porto seguro” existentes para abordar as lacunas no estatuto atual em relação à proteção e ao apoio a menores que foram vítimas de exploração sexual.

“Precisamos mudar a forma como a lei trata crianças que foram exploradas sexualmente e implementar disposições que busquem reverter o impacto de longo prazo sobre vítimas de exploração sexual e tráfico sexual”, disse Laughlin. “Menores não devem ser acusados ​​de prostituição; essas crianças devem ser reconhecidas como vítimas e receber os serviços de apoio necessários para ajudá-las a se recuperar de sua exploração.”

O Senate Majority Policy Committee realizou uma audiência pública em janeiro passado sobre tráfico humano, aprendendo não apenas que o processo de infratores precisa ser uniforme em todas as localidades e estados, mas, igualmente importante, que mais precisa ser feito para proteger as vítimas do tráfico humano. A legislação proposta, Senate Bill 1299, foi desenvolvida com base nas informações recebidas durante essa audiência.

“De forma alguma limitado a nações estrangeiras distantes ou ilhas privadas remotas, as redes de tráfico sexual estão operando ativamente dentro de nossas comunidades locais, muitas vezes tão perto quanto a porta ao lado”, disse Dush, o principal patrocinador do Ato 39 de 2023, que foi sancionado para garantir que vítimas de tráfico de crianças exploradas sexualmente sempre tenham acesso total a serviços e suporte apropriados. “Estar ciente das estatísticas e horrores do tráfico de pessoas é inútil sem tomar medidas legislativas sérias.”

O SB 1299 abrange todos os delitos criminais relacionados à exploração sexual de crianças, não apenas crimes específicos. Usar um escopo mais amplo garantirá que todas as vítimas recebam a assistência e a proteção de que precisam, independentemente das circunstâncias de sua exploração.

As agências do condado terão um papel essencial na melhoria da coordenação e dos esforços de resposta, ajudando a identificar e auxiliar crianças exploradas sexualmente e fortalecendo a eficácia geral do programa.

A legislação também busca garantir a privacidade e a segurança das crianças, já que a confidencialidade é fundamental para proteger crianças exploradas sexualmente de maiores danos.

Além disso, o SB 1299 criaria intervenções alternativas e mecanismos de suporte para crianças sexualmente exploradas; tais vítimas não devem ser colocadas no sistema de justiça juvenil. O foco deve ser abordar os fatores subjacentes que contribuem para sua exploração para evitar mais vitimização.

Fale com Bill O’Boyle pelo telefone 570-991-6118 ou pelo Twitter @TLBillOBoyle.