Como é que a chinesa BYD cresceu a ponto de enfrentar as empresas ocidentais? #ÚltimasNotícias #tecnologia

Sem que muitos se dessem conta, a China cresceu e dá, hoje em dia, as cartas em várias frentes. Uma das indústrias que mais tem recebido destaque é a automobilística, graças a fabricantes, como a BYD, que estão cimentando posições globais importantes. No caso desta, como conseguiu crescer a ponto de fazer frente às tradicionais empresas ocidentais?

Em artigo para o InsideEVs, Felipe Munoz, especialista da indústria automotiva na Jato, explorou o crescimento da BYD e buscou entender como ele se deu, ao longo do tempo.


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A China é um mercado importante para os carros elétricos, sendo que mais de metade dos elétricos a bateria do mundo são vendidos lá. Não é surpreendente, por isso, que o país tenha um largo catálogo e procure, a par disso, oferecê-lo, globalmente.

Que marca é esta que tem feito as fabricantes ocidentais tremerem?
Como lembrado pelo especialista, a BYD começou a produzir automóveis há 22 anos, com carros copiados do mercado ocidental e padrões de baixa qualidade.
Contudo, entre 2018 e 2019, enquanto outras fabricantes de automóveis enfrentavam problemas relacionados com a pandemia e de semicondutores, a BYD acelerou os seus planos, tornando-se líder no mercado nacional. Em 2023, ultrapassou as vendas da Volkswagen e tornou-se a marca preferida na China.
Essa liderança resultou de uma grande ofensiva de produtos que incluiu novos modelos em quase todos os segmentos principais. A estratégia tem sido visar os mercados de automóveis elétricos puros e híbridos plug-in com software de ponta, infoentretenimento e desempenho da bateria.


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O aumento da competitividade de seus carros impactou estrondosamente as vendas, que passaram de 427.300 unidades em 2020 para 2,89 milhões no ano passado (excluindo os volumes das outras marcas da BYD, como Denza e Yangwang).
Para efeitos de comparação, durante o mesmo período, os volumes globais da Tesla aumentaram de 500.000 para 1,81 milhões de unidades.
Em 2024, até setembro, a BYD e todas as suas marcas venderam 2,75 milhões de unidades, em um aumento de 32%, incluindo 1,17 milhão de carros puramente elétricos, em um aumento de 12%.


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O caminho para o sucesso da BYD
Considerando que esta é uma empresa automotiva relativamente nova, na perspectiva do especialista, há duas razões principais para o sucesso da BYD:

UM competitividade dos preçosque resulta de um forte apoio do Governo chinês e da produção nacional - a integração vertical da BYD reduz os custos e o tempo, e assegura a parte fundamental de qualquer veículo eletrificado: as baterias.
UM estratégiauma vez que está presente nos segmentos de veículos totalmente elétricos e elétricos plug-in. Por isto, a BYD tornou-se numa oferta completa para aqueles que querem mudar de carros com motor de combustão para carros eletrificados.

À medida que seus carros atendem aos padrões globais, a BYD está pavimentando agressivamente o caminho para outros mercados.

BYD prepara caminho rumo à globalização
No ano passado, 95% das vendas totais do Grupo BYD foram feitas na China. À medida que seus carros atendem aos padrões globais, a empresa está preparando agressivamente o caminho para outros mercados.



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Até agora, os maiores progressos foram registados no Sudeste Asiático e na América Latina. No entanto, a BYD sabe que, para se tornar um verdadeiro ator global, tem de expandir a sua presença na Europa.
Tendo em conta os preços e produtos que oferece, atualmente, a BYD pode reforçar-se enquanto ameaça para outras fabricantes já estabelecidas.