Ok, você nunca deve ter visto um ônibus radical. São palavras que normalmente não andam juntas. Eu, particularmente, não conheço – e olha que moro em São Paulo, a maior metrópole do Brasil.
Mas, acreditem: existem sim ônibus brutos, com rosto de um quase off-road. Quem é muito fã de carros ou caminhões já deve ter ouvido falar nesse protótipo. Ou o conhece por fotos na internet. Mas provavelmente nunca o viu pessoalmente – a não ser que você trabalhe em minas remotas no Ártico.
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O Praetorian, da empresa checa Torsus, estreou em 2018 e ganhou certa popularidade na web. Ele é sabido por ser um dos maiores off-roaders do mundo, capaz de transportar trabalhadores em regiões remotas. Ou ser uma consistente máquina de procura e resgate.
Agora em 2024, o protótipo acaba de entrar na sua terceira geração. Batizado de Praetorian TG3, ele vem com algumas boas novidades, uma vez que uma novidade suspensão pneumática, melhor conexão entre chassi e carroceria e mais conforto na secção interna.
Segundo o fundador e CEO da Torsus, Vakhtang Dzhukashvili, a procura pelo aperfeiçoamento faz secção do DNA da sua empresa:
“Na Torsus, sabemos que se quisermos gerar o ônibus off-road mais resistente do mundo, teremos que ser duros conosco mesmos uma vez que empresa e duros conosco mesmos uma vez que designers e engenheiros. Temos um ditado na Ucrânia: ‘Um cão faminto é mais possante que um lobo satisfeito’, e na Torsus estamos sempre famintos por progresso”disse o empresário.
Portanto tá bom.
O que mudou na novidade geração
- Tudo começa com um novo e melhorado sistema de suspensão pneumática na secção da frente e detrás, proporcionando maior conforto aos passageiros.
- Junte isso a novos acessórios de montagem do chassi que, segundo a Torsus, ajudam a sorver as vibrações da estrada/trilha.
- A montadora afirma que o novo pacote traz um desempenho ainda melhor ao 4×4 para caminhar em todo tipo de terreno.
- O TG3 traz também recursos modernos de assistência ao motorista, uma vez que detecção de filete e um pacote de sensores de luz e chuva, que aumentam a segurança na meio.
- Outras adições e melhorias incluem um cockpit do motorista redesenhado, novas janelas e espelhos para melhor visibilidade e um degrau de aproximação elétrico ao motorista.
- Agora, por outro lado, o que não mudou foi o coração desse gigante de 9 metros de comprimento: o motor diesel de seis cilindros, com 848 lb-ft de torque.
Preço e disponibilidade
Não que você vá comprar um Praetorian, muito embora os buracos de São Paulo por vezes fazem necessário um 4×4 mesmo. Mas vale pela curiosidade.
A Torsus já iniciou a produção do TG3 e o lançamento inicial está previsto para a Alemanha, Espanha e Ucrânia.
Os preços começam em € 225.831 (aproximadamente US$ 243 milénio). Fazendo a conversão em real, estamos falando em um tanto na morada de R$ 1,3 milhão.
É numerário suficiente para nutrir toda essa matilha de lobos checos e ucranianos…
As informações são do New Atlas.