CIDADE DO LAGO SALGADO (ABC4) — Na quinta-feira, o Departamento de Transporte de Utah recebeu uma doação de US$ 20 milhões para principiar a empregar a tecnologia Vehicle-to-Everything — ou V2X — em Utah.
De harmonia com a UDOT, a tecnologia V2X “usa sensores e conectividade sem fio para que os veículos possam se conectar e se discursar com os motoristas e seu entorno para aumentar a segurança, a mobilidade e a eficiência no trânsito”.
A subvenção — concedida pelo Departamento de Transporte dos EUA – deverá ajudar o UDOT, o Departamento de Transportes do Wyoming e o Departamento de Transportes do Colorado a fabricar uma rede conectada que seja contínua e confiável, disse o UDOT.
“Utah é líder na promoção e implantação de tecnologias V2X para explorar o potencial de salvar vidas nas rodovias do nosso país”, disse o gestor de rodovias federais Shailen Bhatt.
De harmonia com o UDOT, a licença foi concedida no mesmo dia em que o Projecto Vernáculo de Implantação V2X do USDOT foi lançado.
“O financiamento fornecido hoje ajudará a estugar a tecnologia para que possamos implantá-la em graduação vernáculo e fornecer novas ferramentas para reduzir o número de mortes nas rodovias do nosso país”, disse Bhatt.
A UDOT usará o financiamento para levar essa tecnologia a todo o estado, muito uma vez que à dimensão metropolitana de Denver, I-70 de Denver até a fronteira de Utah, I-25 em todo o Colorado e I-80 em todo o Wyoming.
Utah supervisionará a implementação da tecnologia nos três estados.
Além dos US$ 20 milhões concedidos a Utah, outros US$ 40 milhões foram concedidos ao Arizona e ao Texas.
O que é a tecnologia veículo para tudo (V2X)?
As autoridades disseram que a tecnologia V2X ajudará essencialmente os veículos a “conversar” entre si e com os sinais nas estradas.
De harmonia com o UDOT, a tecnologia pode ajudar a informar os motoristas sobre curvas fechadas, mau tempo e fechamento de estradas. Diz-se também que a tecnologia V2X tem a capacidade de prevenir acidentes, identificando a localização de “usuários vulneráveis da estrada”.
No estado de Beehive, a tecnologia já foi instalada ao longo da Redwood Road, tornando essa estrada o primeiro “galeria operacional de veículos conectados” do país. Os ônibus equipados com rádios especiais podem se discursar com os semáforos ao longo das estradas conectadas.
A conectividade entre os ônibus e as estradas significa que “se o ônibus estiver retardado, o sinal pode estender a duração do sinal virente – tudo sem qualquer ação do motorista do ônibus”, segundo a UDOT.
Nas 75 principais áreas metropolitanas do país, a meta do USDOT é ter 25% dos “interseções sinalizadas” equipadas com tecnologia V2X.
Na dimensão metropolitana de Salt Lake City, 20% dos sinais já estão equipados com a tecnologia V2X, e a UDOT disse que 96% dos sinais de trânsito de Utah estão conectados entre si, graças à rede de ligamento óptica do estado.
“Com esta tecnologia, poderemos salvar mais vidas mais rapidamente”, disse o Diretor Executivo da UDOT, Carlos Braceras. “Estamos ansiosos para trabalhar com nossos parceiros à medida que expandimos esta rede conectada além das fronteiras do nosso estado.”