Incêndio em Tesla Semi exigiu 50.000 galões de água para ser extinto #ÚltimasNotícias #tecnologia

Os bombeiros da Califórnia precisaram borrifar 50.000 galões de água para extinguir um incêndio em um Tesla Semi na beira da estrada, anunciou o National Transportation Safety Board (NTSB) dos EUA em um relatório preliminar. As equipes também usaram uma aeronave para lançar retardante de fogo na “área imediata como medida de precaução”, de acordo com a agência.

O acidente aconteceu às 3:13 da manhã de 19 de agosto na rodovia I80 a leste de Sacramento. O trator-reboque saiu da estrada enquanto fazia uma curva, atingiu um delineador de tráfego e, eventualmente, atingiu uma árvore. O motorista não se feriu, mas foi levado ao hospital por precaução.

A grande bateria de 900 kWh do Tesla Semi pegou fogo e atingiu uma temperatura de 1.000 graus F enquanto expelia gases tóxicos. Ela continuou a queimar até o fim da tarde enquanto os bombeiros a encharcavam com água para resfriá-la (a Tesla enviou um especialista técnico para avaliar os riscos de alta voltagem e a segurança contra incêndio). Só às 19h20 (mais de 16 horas após o acidente) a rodovia foi reaberta.

Tudo isso chamou a atenção do NTSB, que enviou uma equipe de investigadores, principalmente para examinar os riscos de incêndio apresentados por grandes conjuntos de baterias de íons de lítio. A agência — que só pode fazer recomendações de segurança e não tem autoridade de execução — disse que “todos os aspectos do acidente permanecem sob investigação enquanto o NTSB determina a causa provável”.

Dado o longo tempo de fechamento da estrada, o fogo perigosamente quente e os vapores tóxicos, o acidente provavelmente provocará muita discussão dentro e fora do governo. O NTSB concluiu em 2021 que incêndios de baterias representam um risco para os socorristas e que as diretrizes dos fabricantes sobre tais incêndios eram inadequadas.