A joint-venture entre a Stellantis e a Leapmotor já iniciou a produção de automóveis da trabalhador chinesa na fábrica da ocidental, em Tychy, na Polónia.
Com o objetivo de comercializar globalmente os carros elétricos da Leapmotor, a Stellantis consolidou uma estreita parceria com a trabalhador. A chamada "Leapmotor International" resulta do primeiro congraçamento do género para uma trabalhador de automóveis ocidental, pois concedeu à Stellantis direitos exclusivos para fabricar, exportar e vender veículos elétricos da marca chinesa fora do país.
A joint-venture entre a Stellantis e a Leapmotor iniciou a produção de automóveis da trabalhador chinesa na fábrica da Stellantis, em Tychy, na Polónia, segundo avançado pelo Automotive News Europe. A Stellantis terá escolhido esta fábrica porquê a primeira base de produção na Europa para os carros da chinesa, principalmente, por razões de economia de dispêndio.
Conforme avançado por analistas da Jefferies, num relatório que cita a governo da empresa chinesa, as primeiras unidades do veículo elétrico Leapmotor T03 saíram das linhas de produção da fábrica na semana passada.
Com a produção em volume do T03 programada para setembro, a joint-venture planeia edificar um segundo protótipo, em Tychy, o SUV A12, a partir do primeiro trimestre de 2025. Ou por outra, a Leapmotor começou a preparar a produção de componentes.
A Stellantis vai iniciar as vendas de veículos elétricos Leapmotor em nove mercados europeus em setembro, incluindo a Alemanha, França, Itália e Espanha.