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A Lyft concordou em informar aos seus motoristas quanto eles podem realmente ganhar na plataforma de carona – e respaldar isso com evidências – como parte do acordo para uma ação movida pelo Departamento de Justiça dos EUA e pela Comissão Federal de Comércio. O processo acusou a empresa de fazer “numerosas afirmações falsas e enganosas” nos anúncios que divulgou em 2021 e 2022, quando a procura por viagens recuperou após os bloqueios da COVID-19 nos anos anteriores. A Lyft prometeu aos motoristas até US$ 43 por hora em alguns locais, disse a FTC, sem revelar que esses números se baseavam nos ganhos de seus principais motoristas.
As taxas publicadas supostamente não representavam os rendimentos médios dos motoristas e inflacionavam os rendimentos reais em até 30%. Além disso, a FTC afirmou que a Lyft “não divulgou” essa informação, bem como o facto de os valores que publicou incluírem gorjetas aos passageiros. A empresa também prometeu em seus anúncios que os motoristas receberão uma determinada quantia se completarem um determinado número de viagens dentro de um prazo específico. Supõe-se que um motorista ganhe US$ 975, por exemplo, se completar 45 viagens em um fim de semana.
A Lyft supostamente não esclareceu que pagará apenas a diferença entre o que os motoristas ganham e os ganhos garantidos prometidos. Os motoristas pensaram que estavam recebendo esses pagamentos garantidos além do pagamento das viagens como um bônus por completar um número específico de viagens. A FTC acusou a Lyft de continuar a fazer “alegações enganosas de lucros”, mesmo depois de também ter enviado à empresa um aviso sobre suas preocupações em outubro de 2021.
No início deste mês, a empresa lançou um painel de ganhos que mostrava o valor estimado por hora para cada viagem, juntamente com os ganhos diários, semanais e anuais do motorista. Mas, de acordo com o acordo, a Lyft terá que dizer explicitamente aos motoristas quanto seu salário líquido potencial se baseia em ganhos típicos, em vez de inflacionados. Tem que tirar as gorjetas da equação e esclarecer que pagará apenas a diferença entre o que os motoristas recebem nas viagens e a promessa de ganhos garantidos. Finalmente, terá que pagar uma multa civil de US$ 2,1 milhões.
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