Na Noruega já circulam mais carros elétricos do que a gasolina #ÚltimasNotícias #tecnologia

O petróleo é um produto fundamental na Noruega. O país é uma potência europeia nesta área e o petróleo bruto e o gás tem sido ligado ao crescimento econômico do país. Curiosamente, e mesmo com essa importância, a Noruega não parece apostar no petróleo 100%. No país, já circulam mais carros elétricos do que a gasolina.

A importância do petróleo é tal que, enquanto a Rússia ameaçava o resto do continente pelo seu apoio à Ucrânia, o petróleo e o gás norueguês ajudaram a obter um lucro recorde em 2023. No entanto, e apesar disso, a Noruega é o bastião do carro eléctrico na Europa.

Na Noruega já circulam mais carros elétricos do que a gasolina

Tanto que já tem mais carros elétricos que a gasolina em suas estradas. E eles não pretendem parar até que 100% da frota seja elétrica. Em um comunicado da Federação Norueguesa de Estradas (OFV), afirma-se que dos 2,8 milhões de carros particulares atualmente registrados no país, 754.303 são totalmente elétricos, enquanto 753.905 são movidos a gasolina.

Øyvind Solberg Thorsen é o diretor do OFV e comentou que "é um evento histórico, um marco que poucos previam chegar há 10 anos. A eletrificação da frota de carros pessoais avança em um ritmo rápido e a Noruega dá passos largos para se tornar o primeiro país com uma frota de carros pessoais dominada por veículos elétricos".

Apesar de tudo, a maior parte da frota privada da Noruega é a diesel. Os carros elétricos são os que dominam os novos registros e já existem mais carros elétricos do que a gasolina. Tudo isso é verdade, mas também é verdade que há quase um milhão de carros a diesel ainda nas estradas.

Com esses dados, também é possível ver que boa parte do bolo dos 2,8 milhões de carros particulares na Noruega são híbridos a gasolina. Praticamente não se aposta mais em híbridos a diesel, muito menos em GLP ou hidrogênio.

Esta mudança só vai parar quando chegar aos 100%

No entanto, Thorsen está confiante de que, no ritmo que a indústria está caminhando, o carro elétrico ultrapassará o carro a diesel em 2026. Isso devido à queda nas placas de carros desse tipo (1,2 milhão de carros a diesel em 2017 contra menos de um milhão atualmente).

Thorsen também prevê um crescimento na frota de veículos pessoais, dos atuais 2,8 milhões para cerca de 3,1 milhões até 2030. O que está claro é que, se os cenários não mudarem, a tendência de optar pelo carro elétrico permanecer -á no futuro.

Em 2020, 54% das vendas de carros novos no país corresponderam a veículos elétricos. Esse número aumentou para 84% até 2024 e espera-se que, em 2025, 100% das vendas de carros novos sejam elétricos ou a hidrogênio. Se olharmos para meses específicos, apenas em agosto 94,3% dos novos registros pertenciam a veículos elétricos graças, em parte, ao impulso de vendas do Tesla Model Y.

Curiosamente, a Noruega tem os preços de carga mais altos da Europa. Se você carregar um Tesla Model 3 por 25 minutos na Islândia ou em Portugal custa 2,9 euros, ou 3,2 euros respectivamente, na Noruega o contador vai para 18,9 euros. Mas é claro que é algo que não afeta os pouco mais de cinco milhões de habitantes do país na hora de decidir que tipo de propulsão seu novo carro terá.