O conceito HP-X de 1984 da Honda era o futuro da fibra de carbono que esperávamos #ÚltimasNotícias #tecnologia

Dê uma olhada neste conceito HP-X de 1984 que foi restaurado, aparentemente para que a Honda pudesse mostrar ao mundo o quão legais os carros futuristas costumavam ser.

Como um carro nascido no Cavaleiro era, o HP-X colocou tecnologia avançada ao alcance do motorista, incluindo um CD player, GPS, telemetria em tempo real e tecnologia de “sonar especial” que avisa sobre as condições da estrada. Na época, a Honda chamou esse conjunto de tecnologia de seu “sistema eletrônico de suporte ao motorista”.

O HP-X foi projetado para rodar com um motor de corrida Honda F2: um V6 DOHC de 2,0 litros e 24 válvulas. E como não há portas, o dossel transparente de Perspex sai, para que você possa pular como um piloto de caça. O dossel também ajuda na aparência, aerodinâmica e funciona como um freio a ar. O design provavelmente inspirou futuros veículos de dois lugares, como o Honda e o Acura NSX.

Para torná-lo leve, a maravilha em forma de cunha com motor central foi construída com materiais de carro incomuns na época, como fibra de carbono, Kevlar e painéis de favo de mel. De acordo com a Honda, “a primeira geração do NSX incorporou muitas das ideias e inovações exploradas pela primeira vez no HP-X” quando estreou alguns anos depois.

Na quarta-feira, a Honda também destacou um Red Dot Design Award 2024 para seu similarmente suave conceito EV Saloon. Parte da série Honda Zero apresentada no início deste ano como um antídoto à tendência de EVs “grossos”, vê-lo ao lado do HP-X mostra o quanto a ideia de um veículo “fino” e “leve” mudou nos últimos 40 anos.

O HP-X estreou originalmente no Salão do Automóvel de Turim de 1984 e, após ser restaurado pela empresa de design italiana Pininfarina, agora está entrando no Pebble Beach Concours d’Elegance (ou competição de elegância). Considerando que o show é na Califórnia, teria sido legal se eles colocassem algumas baterias e o transformassem no EV mais legal até agora.