O Ford Mustang Mach-E 2025 fica mais esportivo e acessível #ÚltimasNotícias #tecnologia

A Ford está remodelando seu carro-chefe EV, com um preço melhor e componentes mais eficientes, em uma tentativa de manter sua posição como o segundo veículo elétrico mais vendido na América. Diga olá ao Mustang Mach-E 2025.

Ao contrário do modelo 2024, o Mach-E deste ano não está aumentando o alcance, mas felizmente não parece que será necessário. Com um design aprimorado e algumas novas tecnologias, o Mach-E atualizado provavelmente permanecerá popular entre os compradores nos próximos anos.

Em primeiro lugar, o Mustang Mach-E 2025 está recebendo uma bomba de calor padrão, juntando-se ao F-150 Lightning Flash na linha da montadora. As bombas de calor podem manter as baterias a uma temperatura ideal durante os meses de inverno, o que ajuda nos tempos de carregamento, autonomia e desempenho. Mais veículos elétricos estão chegando com bombas de calor padrão à medida que a indústria automobilística começa a reconhecer sua utilidade.

A Ford suavizou o design exterior com um novo Pacote de Aparência Desportiva que traz sugestões de estilo importantes da versão GT do seu EV mais vendido. Isso inclui um novo painel dianteiro e escudo da grade, bem como pinças de freio dianteiras da marca Brembo pintadas de vermelho. A Ford também lançou rodas monocromáticas de alto brilho pintadas em preto de 19 polegadas e revestimento das portas e bordas das rodas pintadas de preto para garantir.

No interior, você encontrará costuras vermelhas e pedais esportivos para maior esportividade. A Ford adicionou bancos dianteiros ventilados como padrão nos modelos Premium do Mach-E. E substituiu o dial shifter montado no centro por um shifter montado em coluna para liberar espaço no console.

A versão mais recente (1.5) do sistema avançado de assistência ao condutor mãos-livres da Ford, Blue Cruise, estreia com o 2025 Mach-E. A versão adiciona mudança automática de faixa ao seu repertório, que, segundo a Ford, automatizará “até 45% das mudanças de faixa em uma condução média, com base em testes internos”.

O sistema mudará de faixa “sem intervenção do condutor”, o que significa que iniciará uma mudança de faixa se o veículo à frente for mais lento do que a velocidade definida ou se um veículo estiver a seguir demasiado próximo na faixa de ultrapassagem. BlueCruise estará disponível como assinatura mensal ou anual para o 2025 Mustang Mach-E.

E a cereja do bolo é o novo preço mais acessível: US$ 36.495, excluindo incentivos e créditos fiscais. Isso é mais barato do que o Tesla Model Y básico, que é o EV mais vendido nos EUA à frente do Mach-E, e custa a partir de US$ 44.490. Isso deverá ajudar a Ford a manter seu status no ranking – ou talvez até mesmo melhorar sua classificação.