O renascimento do Scout EV da VW começa com um SUV e uma picape #ÚltimasNotícias #tecnologia

Embora tenha desaparecido há mais de 40 anos, a International Harvester é uma marca mítica na América do Norte graças, em parte, ao Scout, um dos primeiros SUVs do mundo. Agora, a Scout Motors está de volta à Volkswagen como uma marca totalmente nova e acaba de revelar seus dois primeiros modelos: a picape Terra e o SUV Traveller. Ambos usam uma plataforma EV totalmente nova e custarão menos de US$ 60.000 antes dos incentivos quando a produção for lançada em 2027.

A Scout Motors diz que sua “prioridade era honrar o espírito do Scout original”, vendido pela International de 1961 a 1980 em vários formatos. Embora o Traveller e o Terra tenham claramente designs modernos, eles usam contornos arredondados e uma “máscara preta” nos painéis dianteiro e traseiro para invocar os modelos mais antigos. Eles também vêm com pára-choques separados e janelas laterais voltadas para cima, mais uma vez uma reminiscência do clássico Scout.

Outros elementos de design são totalmente modernos, como uma fina faixa de LED ao redor da “grade” e faróis retangulares divididos ao meio por finas luzes diurnas. (Os modelos mostrados aqui representam 85% do que veremos nos veículos de produção final, disse Scout).

A picape Scout e International 150 originais eram práticas e resistentes (antigamente a chamávamos de “Inter-smashable”), e os novos modelos manterão alguns desses aspectos. Ambos têm construção de carroceria com eixo traseiro sólido, juntamente com cubos de travamento dianteiro e traseiro para uso off-road. Eles oferecerão 2.000 libras de carga útil junto com 7.000 libras de capacidade de reboque para o Traveller e 10.000 libras para a picape Terra. Ambos virão com tração integral por meio de motores elétricos dianteiros e traseiros.

Isso deve manter o trabalho e os compradores que gostam de atividades ao ar livre felizes, mas os veículos também podem arrepiar seus cabelos. Ambos acelerarão de 0 a 60 MPH em 3,5 segundos, graças a um torque estimado de 1.000 libras-pés e ao sistema de tração nas quatro rodas, embora o Scout ainda não tenha fornecido uma velocidade máxima.

O pacote básico oferecerá até 350 milhas de alcance, enquanto a versão de alcance estendido é efetivamente um híbrido que irá até 500 milhas usando um extensor de alcance movido a gás. Os tempos de carregamento não são mencionados, mas usarão uma arquitetura de 800 volts que suporta velocidades de até 350 kW. Ele também contará com carregamento bidirecional e recursos de veículo para casa, além de atualizações over-the-air e diagnóstico remoto.

A cabine está o mais longe possível do interior espartano dos originais. Parece luxuoso e de alta tecnologia com um cluster digital e telas grandes, junto com um prometido sistema de infoentretenimento “responsivo” e câmeras de backup de alta resolução. Ao mesmo tempo, ele vem com botões e mostradores para clima e outros controles. Os assentos e painéis são revestidos com uma mistura de couro marrom, tecido e material semelhante à madeira.

Ambos têm um porta-malas com tomadas de 120 volts e USB-C e podem acomodar tacos de golfe, uma bolsa de ginástica e um pequeno refrigerador, diz Scout. A base de 5,5 pés do Terra também conterá tomadas de 120 e 240 volts para ferramentas, compressores e similares.

O Traveller, por sua vez, terá porta traseira dividida e duas opções de teto. O primeiro é um teto Cabana com painéis que se dobram para a condução ao ar livre, enquanto o segundo é um teto de vidro com persiana elétrica. Ambos os veículos estarão disponíveis com banco dianteiro para aumentar a capacidade de passageiros.

Assim como a Tesla, a Scout venderá seus veículos diretamente aos consumidores, sem uma concessionária intermediária. A compra de um levará “minutos”, com a empresa prometendo total transparência de preços e cuidando de vendas, entrega e serviço. Você poderá verificá-los pessoalmente em locais de varejo e serviços dedicados ao “Scout Workshop”.

Ambos os modelos foram projetados e desenvolvidos em Michigan e serão construídos em uma nova fábrica em Columbia, Carolina do Sul, por cerca de 4.000 trabalhadores. A produção começa em 2027 com veículos chegando para o ano modelo 2028. Os preços começarão abaixo de US$ 60.000, de acordo com a Scout Motors, e as reservas já estão abertas.