Março 7, 2026

O segredo do Dacia Duster Hybrid-G nas dunas de Marrocos

O segredo do Dacia Duster Hybrid-G nas dunas de Marrocos

Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4: Um Guia de Compra Completo

O que precisas de saber (Resumo Rápido)

  • A Dacia introduziu uma nova transmissão integral com motor elétrico no Duster e Bigster.
  • O modelo destaca-se por um sistema 4×4 desenvolvido internamente, garantindo maior autonomia.
  • O preço inicial do Duster 4×4 é de 27.850 euros, oferecendo um bom equilíbrio entre preço e funcionalidades.

Análise Detalhada

A Dacia marcou um passo significativo no desenvolvimento da nova transmissão integral para o Duster e Bigster, combinando motorização híbrida e um motor elétrico de tração traseira. Testado no exigente deserto de Agafay, em Marrocos, este SUV mostrou-se uma máquina robusta, capaz de enfrentar terrenos desafiadores sem comprometer a fiabilidade.

Tecnologia e Desempenho

O Duster Hybrid-G 150 4×4 apresenta uma cadeia cinemática inovadora, com um motor de três cilindros 1.2 turbo. A nova engenharia permite que a tração traseira seja acionada por um motor elétrico de 18 cv, alimentado por uma pequena bateria de 0,8 kWh. Apesar do novo sistema, o modelo mantém-se fiel ao motor híbrido que já conhecemos, agora com uma caixa robotizada de dupla embraiagem que substitui a transmissão manual.

Modos de Condução

O Duster oferece cinco modos de condução, permitindo adaptar a experiência a diversas condições:

  • Auto: gestão automática entre 4×2 e 4×4.
  • Ecológico: prioriza a eficiência ao ativar o 4×4 apenas quando necessário.
  • Neve: assegura maior segurança em condições escorregadias.
  • Lama/Areia: otimiza a tração contínua.
  • Bloqueio (Lock): ideal para terrenos acidentados.

A gestão entre os modos é suave e sem hesitações, destacando a agilidade do Duster, que impressiona especialmente em estradas fora de estrada.

Espaço e Conforto

O interior do Duster mantém a sua essência, com materiais robustos e práticos, ideais para um veículo voltado para o todo-o-terreno. Apesar de alguns plásticos duros, a durabilidade e a funcionalidade do design são evidentes. O espaço para passageiros é adequado, mas a bagageira oferece até 1.635 litros, uma capacidade generosa para viagens.

A inclusão do depósito de GPL no lugar da roda sobresselente pode ser uma troca legítima para quem busca autonomia, com cerca de 1.300 km de alcance. Em Portugal, a popularidade do GPL cresce, tornando esta opção ainda mais atractiva.

Vale a pena o investimento?

Com um preço a partir de 27.850 euros, o Duster 4×4 apresenta-se como uma opção competitiva no mercado de SUVs, especialmente considerando as suas capacidades em todo-o-terreno e eficiência. Contudo, a comparação com outros modelos mais luxuosos, como o Land Rover, revela que, embora competente, o Duster ainda precisa de evoluir em certos aspetos.

Veredito HotNews

O Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 é uma excelente opção para quem procura um SUV acessível e eficiente para aventuras fora de estrada, sem deixar de lado a economia e o conforto.

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