Pequenos drones movidos a virilidade solar podem permanecer no ar para sempre #ÚltimasNotícias

Um drone pesando unicamente 4 gramas é o menor veículo distraído movido a virilidade solar a voar até agora, graças ao seu motor eletrostático incomum e minúsculos painéis solares que produzem voltagens extremamente altas. Embora o protótipo do tamanho de um colibri tenha operado por unicamente uma hora, seus fabricantes dizem que sua abordagem pode resultar em drones do tamanho de insetos que podem permanecer no ar indefinidamente.

Pequenos drones são uma solução encantador para uma série de problemas de notícia, espionagem e procura e salvamento, mas são prejudicados pela baixa duração da bateria, enquanto as versões movidas a virilidade solar têm dificuldade para gerar virilidade suficiente para se sustentar.

Conforme você miniaturiza drones movidos a virilidade solar, seus painéis solares encolhem, reduzindo a quantidade de virilidade disponível, diz Mingjing Qi da Universidade Beihang na China. A eficiência dos motores elétricos também diminui, pois mais virilidade é perdida para o calor, ele diz.

Para evitar esse ciclo decrescente, Qi e seus colegas desenvolveram um rotação simples que aumenta a voltagem produzida pelos painéis solares para entre 6000 e 9000 volts. Em vez de usar um motor eletromagnético porquê aqueles em carros elétricos, quadricópteros e vários robôs, eles usaram um sistema de propulsão eletrostática para nutrir um rotor de 10 centímetros.

Nascente motor funciona atraindo e repelindo componentes alternados com cargas elétricas dispostas em um argola, criando torque, que gira uma única lâmina de rotor porquê um helicóptero. Os componentes leves são feitos com finas lascas de fibrilha de carbono cobertas por uma folha de alumínio extremamente delicada. Suas altas demandas de voltagem são, na verdade, um bônus, pois a fluente é reduzida, levando a perdas muito baixas de calor.

“TA fluente operacional é extremamente baixa para a mesma potência de saída, resultando em quase nenhum calor sendo gerado pelo motor. A subida eficiência e o inferior consumo de virilidade do motor nos permitem nutrir o veículo com um tela solar muito pequeno”, diz Qi. “Conseguimos fazer um microveículo distraído voar usando luz solar procedente pela primeira vez. Antes disso, unicamente aeronaves muito grandes e ultraleves conseguiam fazer isso.”

A máquina dos pesquisadores, que eles chamam de CoulombFly, pesa unicamente 4,21 gramas e conseguiu um voo de 1 hora antes de falhar mecanicamente. Qi diz que esses pontos fracos podem ser projetados para fora, e versões futuras serão efetivamente capazes de voar indefinidamente usando painéis solares durante o dia e coletando sinais de rádio, porquê 4G e Wi-Fi, para virilidade à noite.

O CoulombFly é capaz de transportar uma trouxa útil de 1,59 gramas, o que poderia permitir pequenos sensores, computadores ou câmeras. Mas com designs refinados, os pesquisadores acham que isso poderia ser aumentado para 4 gramas, e versões de asa fixa poderiam até transportar até 30 gramas. O trabalho também está em curso para fabricar uma versão ainda menor do CoulombFly que tenha um rotor com menos de 1 centímetro de diâmetro.