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Já ouviu falar em HVO100? Os combustíveis fósseis são substâncias derivadas de material orgânica antiga, uma vez que vegetais e animais, que foram submetidas a altas pressões e temperaturas ao longo de milhões de anos. Mas estes combustíveis são também uma das maiores causas de poluição ambiental e mudança climática. Quer óleo de fritar batatas para abastecer o repositório?
O HVO100 é um tipo de biocombustível publicado uma vez que óleo vegetal hidrotratado que é produzido a partir de óleos vegetais ou gorduras animais por meio de um processo de hidrogenação, que resulta num combustível renovável de subida qualidade. O "100" no HVO100 indica que o combustível é 100% HVO, sem misturas com diesel fóssil. O oxigénio e outros "contaminantes" são removidos, resultando num combustível que é quimicamente similar ao diesel fóssil, mas com propriedades superiores.
Segundo as informações, leste biocombustível é mais custoso do que o gasóleo tradicional, mas reduz em tapume de 90% das emissões de CO². Em algumas estações de serviço da Alemanha já se pergunta que tipo de combustível se pretende. No entanto, por outro lado, os ambientalistas são céticos em relação aos novos combustíveis.
Acho que os biocombustíveis não são uma solução tolerável, porque, no termo de contas, estamos a queimar víveres no repositório. Se não forem víveres comestíveis podemos falar disso
O HVO100 pode ser usado em motores diesel existentes sem urgência de modificações, o que facilita a sua adoção. Outra vantagem é o facto de poder ser distribuído usando a infraestrutura de aprovisionamento existente para diesel.
Levante biocombustível é geralmente mais custoso de produzir do que o diesel fóssil devido ao dispêndio das matérias-primas e do processo de produção. A disponibilidade de HVO pode ser limitada em algumas regiões, dependendo da capacidade de produção e da logística de distribuição.