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A Red Bull, conhecida por sua dominância no mercado de bebidas energéticas e nas corridas de Fórmula 1, aventurou-se no mundo dos hipercarros com o seu lançamento, o RB17. Revelado no Goodwood Festival of Speed por Christian Horner, o RB17 é um híbrido de motor médio com impressionantes 1.200 hp e uma velocidade máxima superior a 350 km/h.
Design e engenharia
O RB17, projetado por Adrian Newey, o mais bem-sucedido designer na história da F1, integra materiais e tecnologias avançadas dos fornecedores da F1 da Red Bull.
O hipercarro apresenta um motor V10 de 4,5 litros, produzindo impressionantes 15.000 rpm, e é construído com filamento de carbono para uma estrutura ligeiro, mas robusta. Pesando unicamente 900 kg, o RB17 atinge uma impressionante relação peso-potência de 1.210 hp por tonelada, superando até mesmo o sege RB20 F1 pilotado por Max Verstappen, piloto da equipe Red Bull Racing.
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Desempenho e aerodinâmica
O RB17 da Red Bull é projetado para se comportar porquê um sege de F1 de dois lugares, enfatizando aerodinâmica e manuseio. Os elementos aerodinâmicos ativos do sege, incluindo asas dianteiras e traseiras e um difusor, geram quase o duplo do peso do sege em downforce (a força aerodinâmica que pressiona um veículo para reles), garantindo máxima aderência e capacidade de curva.
A suspensão push-rod e a profundidade de passeio ativa aumentam ainda mais o desempenho do veículo, enquanto os sistemas de frenagem por cabo de filamento de carbono oferecem uma extraordinário força de paragem de 5G.
Exclusividade e personalização
Unicamente 50 unidades do RB17 serão produzidas, cada uma personalizada conforme as especificações do comprador. Desde as cores interiores e exteriores até pacotes de detalhes exclusivos, a Red Bull oferece amplas opções de personalização. O hipercarro também inclui um divisão devotado para cimeira e traje de corrida.
Com um preço de US$ 7,5 milhões (muro de R$ 41 milhões), o RB17 é talhado para uso em pistas de corrida.
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