SpaceX enfrenta acusações de que violou a Lei da Água Limpa #ÚltimasNotícias #tecnologia

A SpaceX supostamente violou as regulamentações de águas residuais em seu local de lançamento em Boca Chica, Texas — enviando poluição para corpos d’água próximos, de acordo com a CNBC. O canal de notícias diz que obteve registros investigativos e notificações que a Environmental Protection Agency (EPA) e a Texas Commission on Environmental Quality (TCEQ) enviaram à SpaceX sobre violações relacionadas à sua instalação Starbase.

A SpaceX chamou a história de “factualmente imprecisa” em uma publicação na plataforma de mídia social X de Elon Musk. A Beira ainda não foi capaz de verificar esses relatórios de forma independente. Solicitamos registros da EPA e da TCEQ, e nenhuma agência confirmou imediatamente a precisão das alegações.

A Starbase é o lar da Starship, o sistema de transporte reutilizável que a SpaceX está construindo e testando com esperanças de levar pessoas à Lua e, um dia, até mesmo chegar a Marte. Mas as violações das quais a SpaceX é acusada podem prejudicar lançamentos futuros e colocar a empresa em risco legal, de acordo com a CNBC.

O primeiro voo de teste da Starship no ano passado deixou uma bagunça para trás. A enorme nave espacial explodiu no ar, e o teste destruiu a plataforma de lançamento. Detritos voadores atingiram pelo menos um carro próximo, e a nuvem de poeira supostamente atingiu moradores a vários quilômetros de distância, bem como áreas de nidificação de pássaros e tartarugas marinhas ameaçadas de extinção. A Starbase fica ao longo da Costa do Golfo do Texas, perto de pântanos e refúgios de vida selvagem.

Após a explosão, a CNBC diz que a SpaceX se esforçou para reconstruir a plataforma de lançamento e instalar um sistema de dilúvio de água destinado a atenuar o tremendo calor, energia e som dos lançamentos. A empresa pulou um processo de autorização em sua pressa, de acordo com a CNBC. A EPA lançou uma investigação e exigiu mais informações sobre descargas de águas residuais cerca de um mês após a SpaceX realizar um teste de pressão total do sistema em julho de 2023, diz a CNBC. A agência teria notificado a SpaceX em 13 de março de que estava violando a Lei Federal da Água Limpa.

Independentemente disso, a SpaceX seguiu em frente com seu terceiro voo de teste em 14 de março. Continuar a usar o sistema de dilúvio durante lançamentos sem as devidas autorizações em vigor aumenta os riscos legais, segundo a CNBC. A SpaceX eventualmente solicitou uma autorização, supostamente mais de 100 dias após ter recebido a notificação da EPA.

A TCEQ realizou uma revisão de registro de conformidade para determinar se a SpaceX estava seguindo as regulamentações de águas residuais em 25 de julho deste ano, de acordo com a CNBC. Ela determinou que a SpaceX havia liberado águas residuais industriais sem autorização quatro vezes desde março, relata a CNBC. Ela também diz que a TCEQ recebeu pelo menos 14 reclamações na região “alegando impactos ambientais” do sistema de dilúvio da SpaceX. A TCEQ enviou seu aviso de violação à SpaceX na semana passada, de acordo com a CNBC.

A SpaceX não respondeu a um pedido de comentário de A Beiramas sua postagem no X alega que tanto a EPA quanto a TCEQ permitiram que ela continuasse usando o sistema de dilúvio e que estava operando sob um sistema de permissão separado.

“Ao longo de nossa coordenação contínua com a TCEQ e a EPA, perguntamos explicitamente se a operação do sistema de dilúvio precisava parar e fomos informados de que as operações poderiam continuar”, diz.

A empresa também alega que seu sistema de dilúvio “não causa danos ao meio ambiente”. Ela diz que envia amostras de ar, água e solo de perto da plataforma para “um laboratório independente e credenciado” após usar o sistema de dilúvio. Até agora, ela diz, esses testes mostraram “traços insignificantes de quaisquer contaminantes”.

CNBC‘Os relatórios da s contradizem essas alegações, especialmente quando se trata de mercúrio. A SpaceX diz que suas amostras não mostram “nenhum nível detectável de mercúrio ou encontraram em pouquíssimos casos níveis significativamente abaixo do limite que a EPA mantém para água potável”. A CNBC escreve:

Mas a SpaceX escreveu em seu pedido de licença de julho — sob o título Requisitos Específicos de Testes – Tabela 2 para Emissário: 001 — que sua concentração de mercúrio em um local de descarga era de 113 microgramas por litro. Os critérios de qualidade da água no estado exigem níveis não superiores a 2,1 microgramas por litro para toxicidade aquática aguda e níveis muito mais baixos para a saúde humana

Na segunda-feira, a FAA adiou reuniões inicialmente planejadas para esta semana, destinadas a discutir rascunhos de avaliações ambientais para “o plano da SpaceX de aumentar os lançamentos e pousos de seus veículos Starship/Super Heavy programados no Local de Lançamento de Boca Chica”. Quando perguntado sobre o motivo do atraso das reuniões, um porta-voz da FAA disse que estava esperando “documentação adicional” da SpaceX, mas não quis compartilhar quais eram esses documentos.

Uma batalha legal parece provável. Uma organização sem fins lucrativos do Vale do Rio Grande, Texas, chamada SaveRGV supostamente enviou à SpaceX um aviso de intenção de processar em junho sobre seu sistema de dilúvio que supostamente descarrega águas residuais sem uma licença. Ela está buscando medidas cautelares e penalidades civis para cada potencial violação do Clean Water Act.

Musk falou sobre desregulamentação em uma longa conversa com Donald Trump no X ontem à noite. “se você desregulamentar, tipo, tenha regulamentações sensatas”, ele disse. “Porque muitas das regulamentações são absurdas e fazem com que o custo seja extremo sem motivo.”