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está enfrentando ainda mais ações legais sobre o Autopilot depois que os pais de um motociclista que morreu em um acidente envolvendo um Model 3 processaram a empresa. Os demandantes, que também processaram o motorista do Tesla, alegaram que a tecnologia de assistência ao motorista do carro e outras medidas de segurança são “defeituosas e inadequadas”.
Os autores argumentaram na queixa, que foi obtida por que os sensores e câmeras do piloto automático “deveriam ter identificado o perigo representado” pela motocicleta. O piloto automático estava acionado quando o Model 3 atingiu a traseira da motocicleta de Landon Embry a 75-80 milhas por hora em Utah em 2022. Embry morreu no local.
Os pais também alegam que o motorista do Model 3 estava cansado e que “um motorista razoavelmente prudente, ou um sistema de freios automático adequado, teria diminuído a velocidade ou parado sem colidir com a motocicleta”. A Tesla não tem um departamento de relações públicas que possa ser contatado para comentar.
Este é o mais recente de uma longa série de problemas legais e regulatórios com os quais a Tesla tem lidado sobre os recursos Autopilot e Full Self-Driving. Nesta semana, investigadores do estado de Washington informaram que um Tesla Model S envolvido em um acidente fatal com uma motocicleta em abril tinha Full Self-Driving acionado na época.
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