Tesla revelará robotáxi em meio a dúvidas sobre a tecnologia que o executa #ÚltimasNotícias

DETROIT (AP) – As expectativas são altas para a tão esperada inauguração do robotáxi da Tesla em um estúdio de Hollywood na noite de quinta-feira. Muito alto para alguns analistas e investidores.

A empresa, que começou a vender software que chama de “Full Self-Driving” há nove anos, ainda não consegue dirigir sozinhodeverá exibir o chamado veículo “Cybercab”, que pode não ter volante e pedais.

A inauguração ocorre no momento em que o CEO Elon Musk tenta persuadir os investidores de que sua empresa se preocupa mais com inteligência artificial e robótica, enquanto luta para vender seus produtos principais, uma linha envelhecida de veículos elétricos.

Alguns analistas estão prevendo que será um dia histórico para a empresa de Austin, Texas, à medida que ela dá um grande passo em direção a um tão aguardado serviço de robotáxi movido por IA.

Mas outros que rastreiam veículos autônomos dizem que Musk ainda não demonstrou que o sistema da Tesla pode viajar com segurança sem um motorista humano pronto para intervir para evitar acidentes.

“Não sei por que as manchetes continuam a ser ‘O que a Tesla anunciará?’ em vez de ‘Por que Tesla pensa que somos tão estúpidos?’”, disse Bryant Walker Smith, professor de direito da Universidade da Carolina do Sul que estuda veículos autônomos.

Ele não vê a Tesla tendo a capacidade de exibir software e hardware que possam funcionar sem supervisão humana, mesmo em uma área limitada e bem conhecida do sistema de direção.

“Simplesmente não vimos nenhuma indicação de que é nisso que a Tesla está trabalhando”, disse Walker Smith. “Se estivessem, estariam exibindo isso não em um terreno fechado, mas em uma cidade real ou em uma rodovia real.”

Sem um avanço claro na tecnologia autônoma, a Tesla apenas exibirá um veículo sem pedais ou volante, o que já foi feito por inúmeras outras empresas, disse ele.

“O desafio é desenvolver uma combinação de hardware e software, além da infraestrutura humana e digital para realmente dirigir um veículo com segurança, mesmo sem volante, em vias públicas, em quaisquer condições”, disse Walker Smith. “A Tesla tem nos dado essa demonstração todos os anos e isso não nos tranquiliza.”

Muitos analistas do setor também não esperam muito do evento. Embora Jeff Osborne, da TD Cowen, espere que Musk revele o Cybercab e talvez o Modelo 2, um veículo elétrico de baixo custo, ele disse que não espera muitas mudanças na tecnologia de direção autônoma.

“Esperamos que o evento seja leve em detalhes e atraia os verdadeiros crentes de longo prazo em Tesla”, escreveu Osborne em nota. As afirmações de Musk sobre a prontidão do Full Self Driving, no entanto, serão cruciais “dados os atrasos passados ​​​​e o escrutínio contínuo” do sistema e do software menos sofisticado de assistência ao motorista Autopilot da Tesla.

A linha de modelos da Tesla está passando por dificuldades e provavelmente não será atualizada até o final do próximo ano, escreveu Osborne. Além disso, ele escreveu que, na opinião de TD Cowen, a “politização de Elon” está manchando a marca Tesla entre os compradores democratas nos EUA.

Musk apoiou o candidato presidencial republicano Donald Trump e defendeu muitas causas conservadoras. Último fim de semana ele se juntou a Trump em um comício na Pensilvânia.

Musk vem dizendo há mais de cinco anos que uma frota de robotáxis está próxima, permitindo que os proprietários de Tesla ganhem dinheiro fazendo com que seus carros transportem passageiros enquanto não estão em uso pelos proprietários.

Mas reconheceu que as previsões anteriores para a utilização da condução autónoma revelaram-se demasiado optimistas. Em 2019, ele prometeu frota de veículos autônomos até o final de 2020.

No entanto, o analista da Wedbush, Dan Ives, que está otimista com as ações da Tesla, escreveu em uma nota ao investidor que o evento robotaxi, apelidado de “Nós, Robô”, pela empresa, será um novo capítulo de crescimento para a Tesla.

Ives espera muitas atualizações e detalhes da Tesla sobre o robotáxi, além de avanços em Full Self Driving e inteligência artificial. Ele também está procurando uma estratégia faseada para lançar os robotáxis no próximo ano, bem como um aplicativo de compartilhamento de viagens Tesla e demonstrações de tecnologia “projetada para revolucionar o transporte urbano”.

Ives, cuja organização participará do evento somente para convidados no estúdio Warner Bros., escreveu que também espera atualizações sobre o robô humanóide Optimus da Tesla, que a empresa planeja começar a vender em 2026.

“Acreditamos que este é um momento crucial para a Tesla, enquanto a empresa se prepara para lançar seus anos de pesquisa e desenvolvimento de Robotaxi escondidos atrás das cortinas, enquanto Musk & Co. apresenta a visão da empresa para o futuro”, escreveu Ives.

O anúncio ocorre no momento em que os reguladores de segurança dos EUA estão investigando o Full Self Driving e o Autopilot com base em evidências de que ele tem um sistema fraco para garantir que os motoristas humanos prestem atenção.

Além disso, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA forçou Tesla a se lembrar Autocondução total em fevereiro porque permitia excesso de velocidade e violava outras leis de trânsito, especialmente perto de cruzamentos. Tesla deveria resolver os problemas com uma atualização de software online.

Em abril passado, no condado de Snohomish, Washington, perto de Seattle, um Tesla usando condução totalmente autônoma atropelou e matou um motociclista, disseram as autoridades. O motorista do Tesla disse às autoridades que estava usando o sistema enquanto olhava para o telefone quando o carro bateu na traseira do motociclista. O motociclista foi declarado morto no local, disseram as autoridades.

A NHTSA afirma que está avaliando informações sobre o acidente fatal fornecidas pela Tesla e pelas autoridades.

O Departamento de Justiça também buscou informações da Tesla sobre Full Self-Driving e Autopilot, entre outros itens.