UE e China negociam forma de evitar as tarifas nos carros elétricos #ÚltimasNotícias #tecnologia

Estamos prestes a chegar ao momento que muitos esperavam. As tarifas sobre os carros elétricos chineses começarão a ser aplicadas, mudando o mercado e essas ofertas. Mesmo que seja algo que deve acontecer, ainda há conversas acontecendo entre UE e China, que podem mudar o cenário de forma total.

A UE e China ainda estão a negociar
A União Europeia e a China encontram-se envolvidas numa dança delicada no tema das tarifas sobre os carros elétricos fabricados na China. Com a UE prestes a impor taxas pesadas, ambos os lados lutam para encontrar uma solução que satisfaça os respetivos interesses. Mas com “lacunas significativas” restantes, a questão permanece: serão capazes de atingir um compromisso antes que a data chegue?


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A investigação anti-subsídios da UE sobre os elétricos chineses concluiu que os fabricantes chineses beneficiam de um apoio estatal injusto. Isso garante-lhes uma vantagem artificial no mercado europeu. Como resultado, a UE deverá impor tarifas até 35,3% sobre estes veículos já na próxima semana. Isto, compreensivelmente, irritou algumas pessoas em Pequim, que alertaram contra uma ação unilateral.
Na tentativa de evitar uma guerra comercial, foram realizadas reuniões de alto nível entre o gerente comercial da UE, Valdis Dombrovskis, e o ministro do Comércio chinês, Wang Wentao. Ambos os lados expressaram o compromisso de encontrar uma solução, mas é importante dar uma visão dos detalhes.

Forma de evitar tarifas nos carros elétricos
A UE explora alternativas às tarifas, tais como compromissos de preços mínimos por parte dos fabricantes chineses de carros elétricos. Pode acontecer também um aumento do investimento em instalações de produção europeias. Estas opções, se forem implementadas eficazmente, poderão ajudar a criar condições de concorrência equitativas e a dar resposta às preocupações da UE sobre a concorrência desleal.


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A acrescentar complexidade à situação estão as investigações da própria China sobre as exportações de alguns produtos da UE. A União Europeia rejeitou estas investigações como “infundadas”, levantando preocupações de que sejam meramente medidas de retaliação em resposta à disputa tarifária dos carros elétricos.


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Apesar dos desafios, ambos os lados concordaram em negociações mais técnicas em um futuro próximo. Isso sugere que nenhum dos lados quer transformar a situação em uma guerra comercial total. O resultado dessas negociações tem implicações significativas para o mercado global de bondes. A China é o maior produtor mundial e a UE é um mercado fundamental para eles. Se ambas as partes não conseguirem chegar a um acordo, isso pode perturbar as cadeias de suprimentos, aumentar os preços para os consumidores e dificultar a transição para a mobilidade elétrica.