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A Dawn Aerospace, sediada em Christchurch, Nova Zelândia, está causando impacto na indústria aeroespacial com sua abordagem inovadora para criar um avião espacial reutilizável. Mas por que isso importa para você? Imagine um futuro em que a viagem espacial seja tão rotineira e acessível quanto voar pelo país. Essa é a visão em que a Dawn Aerospace está trabalhando, e suas conquistas recentes nos trazem um passo mais perto dessa realidade.
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Avião espacial não tripulado movido a foguete Mk-II (Dawn Aerospace) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
Grandes avanços na tecnologia de aviões espaciais
Dawn Aeroespacial último voo de testeconduzido como parte de seu programa de desenvolvimento da Campanha 2-2, viu sua aeronave não tripulada movida a foguete Mk-II atingir velocidades transônicas de Mach 0,92 e uma altitude de 50.000 pés.
Essa conquista representa um aprimoramento substancial no desempenho, com melhorias de três a cinco vezes em comparação às métricas anteriores. A empresa agora está pronta para começar a Campanha 2-3 em setembro, onde espera atingir o voo supersônico pela primeira vez. O objetivo abrangente é criar um avião espacial que combine o desempenho de um foguete de primeiro estágio com a previsibilidade e a rápida reviravolta de uma aeronave convencional.
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A visão por trás da Dawn Aerospace
A filosofia por trás da estratégia de desenvolvimento da Dawn Aerospace é uma reminiscência do programa X-15 da NASA das décadas de 1950 e 1960. A empresa se concentra no desenvolvimento incremental do avião espacial, começando com um design de aeronave convencional e aprimorando progressivamente seu desempenho e capacidades a cada ciclo de campanha. Este método permite que a aeronave decole e pouse de uma pista como um avião tradicional, ao mesmo tempo em que incorpora gradualmente tecnologia avançada.
A Campanha 2-2 foi um grande sucesso para a Dawn Aerospace, com três voos atingindo todos os seus objetivos. Agora, eles estão se preparando para a Campanha 2-3, que usará a aeronave Mk-IIA. Espera-se que este avião quebre a barreira do som e confirme que o design funciona bem em diferentes velocidades e altitudes. Depois disso, eles passarão para o Mk-IIB, que terá mais potência, 10% mais empuxo e 30% mais impulso total do que antes.
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Metas e aspirações futuras
A Dawn Aerospace estabeleceu metas ambiciosas para seu avião espacial Mk-II. Até o final de 2025, a empresa espera subir mais rápido que um F-15, voar mais alto que um MiG-25 e exceder velocidades maiores que o SR-71 Blackbird. Além disso, eles aspiram ser o primeiro veículo a voar acima da linha Karman, definida como 62 milhas de altitude, duas vezes em um único dia. Muitos desses recordes permanecem por mais de 50 anos, destacando a natureza ambiciosa de seus objetivos.
A empresa investiu aproximadamente US$ 10 milhões no programa até agora e planeja concluí-lo por menos de US$ 20 milhões no total. O rápido progresso da Dawn Aerospace por meio de testes de voo, em comparação a outros programas de desenvolvimento de foguetes, pode ser atribuído à sua filosofia central e metodologia de design. Essa abordagem permite que a empresa avance com rapidez e confiança por meio de testes de voo, minimizando os riscos.
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Avião espacial não tripulado movido a foguete Mk-II (Dawn Aerospace) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
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A filosofia do design
Os fundadores da Dawn Aerospace, com experiência em foguetes tradicionais e aviação, projetaram o Mk-II para incorporar as propriedades de uma aeronave: rápida reutilização, alta confiabilidade e baixos custos operacionais. Essa filosofia permite que a empresa mantenha essas características durante todo o programa de testes de voo, permitindo uma alta cadência de voo que promove testes rápidos, iteração e aprendizado.
Cada decisão de design feita pela Dawn Aerospace prioriza as propriedades essenciais de uma aeronave, como usar pistas padrão, empregar motores propulsores armazenáveis e garantir tempos de resposta rápidos. Alcançar um padrão de aeronave é desafiador, mas, em última análise, desbloqueia um caminho de desenvolvimento que historicamente impulsionou os avanços da aviação.
Ao abordar o Mk-II como uma aeronave com desempenho semelhante ao de um foguete, a Dawn Aerospace pode assumir riscos medidos em rápida sucessão, permitindo ajustes precisos com base em dados de teste de voo de alta fidelidade. Essa metodologia provou ser eficaz, poupando a empresa de atrasos e contratempos extensos, frequentemente associados ao desenvolvimento tradicional de foguetes.
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Perfil de voo do avião espacial não tripulado movido a foguete Mk-II (Dawn Aerospace) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
Principais conclusões de Kurt
A abordagem inovadora da Dawn Aerospace para o desenvolvimento de aviões espaciais tem o potencial de revolucionar a indústria aeroespacial. Ao misturar as características operacionais das aeronaves com as capacidades de desempenho dos foguetes, a empresa está pronta para tornar o espaço mais acessível e barato. À medida que eles continuam a expandir os limites da tecnologia aeroespacial, as implicações para viagens espaciais comerciais e implantação de satélites podem ser profundas. O sucesso de suas próximas campanhas será observado de perto pelo mundo, e nós, é claro, manteremos você atualizado, pois elas podem definir novos padrões para o futuro do voo.
Você gostaria de fazer uma viagem em um avião espacial reutilizável como o Mk-II da Dawn Aerospace, potencialmente atingindo velocidades supersônicas e voando acima de 62 milhas no espaço? Deixe-nos saber escrevendo para Cyberguy.com/Contato.
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