A Archer Aviation é mais um nome na vanguarda do setor eVTOL, os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, popularmente conhecidos uma vez que “carros voadores”. No início desse mês, o coche volátil Midnight concluiu pela primeira vez uma manobra complicada chamada “voo de transição”, forçoso para colocar o padrão em funcionamento mercantil.
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Manobra foi a primeira do coche volátil da Archer
A Archer Avation fez seu primeiro voo de transição em novembro de 2022. Na ocasião, o padrão que completou a manobra foi o Maker, o primeiro coche volátil da empresa em graduação real.
Em 8 de junho deste ano foi a vez do Midnight, que superou os 160 km/h enquanto realizava o procedimento.
O voo de transição é uma lanço forçoso nos testes para viabilizar a operação dos carros voadores. A manobra consiste na decolagem vertical da aeroplano, uma vez que um helicóptero, e a transição dos rotores para a nivelado em pleno ar, para impulsionar o padrão para frente. Antes do pouso, o caminho inverso acontece: os rotores vão da nivelado para a posição inicial e pousam verticalmente.
Veja o momento da transição:
Archer já tem certificação para operação e planos para táxi airado
- No início do mês, pouco antes da manobra ser divulgada, a Archer Avition declarou que recebeu a certificação para operações comerciais nos Estados Unidos;
- O padrão certificado é justamente o Midnight, o principal táxi airado elétrico da empresa. O Olhar Do dedo reportou cá;
- Nos últimos meses, a Archer Aviation firmou diversas parcerias ao volta do mundo para comercializar o padrão. Segundo o Electrekum serviço de táxi airado está nos planos para a Índia e Emirados Árabes Unidos;
- A companhia também fez uma parceria com a KaKaoMobility, da Coreia do Sul, para operações a bordo do coche volátil até 2026;
- Com a certificação, detalhes de operação e maximização da tecnologia separam o Midnight das operações comerciais.
Sege volátil Midnight comporta quatro passageiros e faz voos rápidos
O Midnight é o coche volátil gerente da Archer Aviation atualmente.
O padrão é pilotado e comporta quatro passageiros a bordo. Mesmo pesando tapume de 2.950 quilos (uma das mais pesadas do setor), a aeroplano é capaz de realizar voos consecutivos rápidos, o que a torna uma boa opção para serviços de táxi airado.
Porquê próximos passos, a Archer diz que vai continuar os testes de voo do Midnight, incluindo em rotas comerciais simuladas e em operações com manobras.
A infraestrutura, velocidade e resistência do coche volátil também deve passar por mais implementações até estar disponível comercialmente.