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A Xiaomi trouxe para o mercado de carros elétricos uma novidade de peso. O Xiaomi SU7 Ultra vem para mostrar que a marca ainda consegue crescer ainda mais nessa área e criar uma proposta que bate todos os padrões. Agora, o Xiaomi SU7 Ultra volta a se destacar e bateu seus recordes, ganhando ainda mais tecnologia.
À medida que o mundo dos carros elétricos continua a crescer, é impossível não ignorar a participação de mercado das empresas chinesas. O SU7 Ultra, anunciado em adição aos modelos Xiaomi SU7 desenvolvidos e apresentados pela Xiaomi, ganhou destaque por seu alto desempenho e aparência esportiva. Com as declarações feitas hoje pelo CEO da Xiaomi, Lei Jun, foi afirmado que o veículo quebrou seu próprio recorde.
O SU7 Ultra, lançado oficialmente no mês passado, atingiu um novo recorde de velocidade de acordo com as declarações de Lei Jun na Feira do Automóvel de Guangzhou. Com os testes realizados no CATARC Yan Cheng Automotive Proving Ground, a velocidade máxima do SU7 foi determinada em 359,71 km/h.
Segundo Lei, essa velocidade foi registrada como a velocidade do SU7 Ultra na área de teste, e não como sua velocidade máxima real. Assim, como entendemos por essas afirmações, a velocidade real que a Xiaomi pretende oferecer pode ser ainda maior que a alcançada agora. Conforme os planos da empresa, o veículo esportivo elétrico entrará nas pistas de corrida da China no próximo ano.
Também foi anunciado que o SU7 Ultra retornará à famosa pista alemã de Nürburgring. O protótipo do veículo completou uma volta em seis minutos e 46,874 segundos, e conseguiu atingir uma velocidade total de 324 quilômetros. Ou seja, o veículo, que bateu seu próprio recorde com a nova velocidade, atingirá velocidades mais altas nas provas que serão realizadas no ano que vem.
Com o veículo, registrado como o veículo de quatro portas mais rápido, uma das novas tecnologias foi apresentada pela Xiaomi na feira. Junto com as declarações de Lei Jun, também foi anunciado o sistema Hyper-Autonomous Driving (HAD), ou seja, o sistema de direção autônoma. Este, que começará a ser testado a partir de 16 de novembro, deve ser apresentado no próximo mês.
A Xiaomi afirma que o novo sistema detecta ambientes complexos, como espaços estreitos, cruzamentos movimentados e estradas desativadas, e os relata ao motorista. Através do “Modelo de Vídeo-Linguage” (VLM), o novo sistema de condução autônoma terá melhor desempenho em áreas como estradas com superfícies irregulares, zonas de construção e cruzamentos em T.
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