Descobre o carro elétrico mais barato da Geely em Portugal

O que precisas de saber (Resumo Rápido)

• A Geely lançou o modelo elétrico E2 em Portugal com preços a partir de 21 900 euros.
• O E2 oferece até 497 km de autonomia urbana e está equipado com tração traseira.
• Disponível em três versões com tecnologias avançadas e garantia de 8 anos para a bateria.

Análise Detalhada

A Geely, uma das grandes autoridades no setor automóvel chinês, apresentou oficialmente o seu compacto elétrico E2 no mercado português, através da Salvador Caetano Auto. Este modelo chega com um preço inicial bastante competitivo, começando nos **21 900 euros com impostos incluídos** (ou **17 800 euros mais IVA para empresas**), posicionado para rivalizar com concorrentes como o Dacia Spring, Renault Twingo e Citroën e-C3.

Com uma dimensão de **4,13 metros** de comprimento e um raio de viragem de apenas **4,95 metros**, o Geely E2 foi projetado para promover agilidade no trânsito citadino e facilidade em estacionamento apertado. O veículo possui capacidade para **cinco ocupantes**, tornando-o uma opção viável para famílias.

Um dos principais atrativos do E2 é a sua capacidade de arrumação. O modelo possui uma bagageira traseira de **375 litros**, que se expande para **1320 litros** com os bancos rebatidos, além de uma bagageira dianteira (frunk) de **70 litros**, ideal para armazenar cabos de carregamento.

Em termos de desempenho, o E2 tem tração traseira em todas as configurações, com uma suspensão dianteira tipo MacPherson e uma arquitetura multibraços no eixo traseiro. O modelo está disponível em três versões:

• E2 PRO: Motor de **60 kW (82 cv)** com uma bateria LFP de **35,35 kWh**, oferecendo **252 km de autonomia combinada** e até **368 km** em ciclo urbano.
• E2 MAX: Motor elétrico com **85 kW (116 cv)** e bateria de **47,14 kWh**, que proporciona **345 km de autonomia mista** e até **497 km** em ambiente urbano.
• E2 ULTRA: Equipado com motor de **116 cv** e bateria de **47 kWh**, mas com recursos adicionais como jantes de 16 polegadas, pintura bicolor, portão traseiro elétrico e câmara panorâmica de 540 graus.

Em termos de carregamento, a versão PRO pode suportar picos de **até 60 kW** em corrente contínua (DC), enquanto as versões MAX e ULTRA permitem até **80 kW**, necessitando de **apenas 26 minutos para carregar de 10% a 80%** em estações de carregamento rápido. Na corrente alternada (AC), o limite é de **6,6 kW**. Destaca-se ainda a tecnologia bidirecional Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar aparelhos elétricos externos.

O interior do E2 é bastante moderno, com um sistema FLYME AUTO numa tela tátil de **14,6 polegadas**, apoiado por um painel de instrumentos digital de **8,8 polegadas**, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A segurança não foi esquecida, com 24 sistemas de assistência à condução (ADAS) e sete airbags, incluindo um central dianteiro.

Como parte da sua proposta comercial no mercado português, o E2 oferece **cinco anos de manutenção programada** ou **75 000 km**, com uma garantia de **oito anos** ou **200 000 km** tanto para o veículo quanto para a bateria.

Vale a pena o investimento?

O Geely E2, a um preço inicial de **21 900 euros**, é uma proposta extremamente sólida no segmento dos elétricos urbanos, especialmente quando comparado com modelos equivalentes. A sua autonomia, funcionalidades tecnológicas e garantia robusta colocam-no como uma escolha atraente para quem procura um carro elétrico acessível e prático.

Veredito HotNews

O Geely E2 apresenta-se como uma opção vantajosa no mercado dos elétricos, com características sólidas e um preço competitivo que merece a consideração dos consumidores.