Floppy disks vão desaparecer da aviação até 2028: o que isso significa?

Floppy Disks a Merece a Reforma: O Que Será da FAA?

Finalmente, a FAA decidiu que já era tempo de enterrar os velhos floppy disks. É verdade! Com um atraso digno de um snail mail, a administração está a preparar-se para substituir sistemas de informação que datam dos anos 80. O objetivo? Substituir o marasmo por um sistema moderno que ajude os controladores de tráfego aéreo a aceder a dados críticos, como relatórios meteorológicos e alertas de voos, de forma mais eficiente. A introdução do Enterprise Information Display System (E-IDS) promete trazer um fôlego novo a 435 instalações até 2028. Vamos ver, mas, depois de quatro décadas a fazer as coisas à moda antiga, as expectativas não estão lá muito altas.

Descentralização da Informação: Vamos Falar de Sarcasmo

Agora imagina que a FAA andava a usar sistemas que exigiam que os controladores fossem quase arqueólogos para encontrar informação. Com o novo E-IDS, a ideia é que tudo esteja centralizado, como um grande café onde todos se reúnem para trocar ideias – em vez de cada um estar numa mesa à parte a discutir sobre o que calhou. Não só vai aliviar as tensões entre os controladores, mas como também promete reduzir as falhas de comunicação que só dão origem a atrasos e cancelamentos.

A questão é: será que isto é mesmo um avanço significativo ou apenas uma jogada de marketing? O sistema ainda vai operar em várias plataformas legadas e correrá em paralelo até que todos os locais se adaptem à modernidade. Portanto, as referências a sistemas obsoletos como Windows 95 não vão desaparecer da noite para o dia. Como diz o ditado, "velhos hábitos são difíceis de morrer".

Infraestrutura de Papel: Vamos Fazer Lixo dos Lixos

Claro que isto não é só uma questão de substituir discos. A FAA está a ser pressionada a modernizar toda a sua infraestrutura que, convenhamos, já não se aguenta. Com investimentos aprovados de €12,5 mil milhões, e mais €27,5 mil milhões em vista, a verdadeira pergunta é: onde está realmente o dinheiro? Para uma agência que ainda depende de computadores que são relíquias, parece que o relógio está a correr e a paciência está a acabar.

E com o aumento dos incidentes de falhas de comunicação, temos aqui uma área onde o investimento é mais do que justificado. Recentemente, intervenções nas linhas de fibra ótica causaram uma série de atrasos e cancelamentos de voos. No entanto, se a FAA não conseguir libertar-se das amarras do passado, qualquer atualização será vista como um esforço em vão.

Em última análise, esta mudança é um sinal de que a FAA finalmente abraçou a modernidade. Com isso, a pergunta que fica é: será que chega a tempo para evitar que o próximo apagão aéreo aconteça? Enquanto esperas, fica a má notícia de que a mudança deve ser observada com um misto de esperança e ceticismo. No fundo, vale a pena torcer para que isto não seja mais um "up-grade" que acaba em "downgrade".